PIAGGIO X7 125 Manual De Instrucciones página 142

Motor
Introducir el distanciador en el árbol de levas.
- Colocar el pistón sobre el punto muerto superior
utilizando las referencias entre volante y cárter
motor.
- Manteniendo dicha posición, introducir la cadena
en la polea de mando del árbol de levas.
- Insertar la polea en el árbol de levas mantenien-
do la referencia 4V en correspondencia con el
punto de referencia de la culata.
- Montar el contrapeso con el correspondiente tor-
nillo de fijación y bloquear al par prescrito
Pares de apriete (N*m)
Tornillo contrapeso 7 ÷ 8,5
Introducir el anillo de tope en la masa alza-válvula
y montar la leva alza-válvula en el árbol de levas.
N.B.
LUBRICAR CON GRASA EL ANILLO DE TOPE
PARA EVITAR QUE SE SALGA ACCIDENTAL-
MENTE Y CAIGA DENTRO DEL MOTOR. MON-
TAR EL MUELLE DE RETORNO DEL ALZA-
VÁLVULA. DURANTE ESTA OPERACIÓN EL
MUELLE SE DEBE CARGAR A APROXIMADA-
MENTE 180°.
Montar la campana de contención utilizando como
referencia el tornillo de fijación del contrapeso.
- Bloquear el tornillo de fijación central al par pres-
crito.
Pares de apriete (N*m)
Tornillo campana contención 11 ÷ 15 Nm
MOT - 48
X7 125