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Manutención
- Desenroscar el tapón de drenaje "B" del prefiltro
de red, lado volante, y hacer salir el aceite.
- Una vez que haya salido todo el aceite por el ori-
ficio de descarga, desenroscar el filtro de aceite
de cartucho "C" y retirarlo.
Cerciorarse del buen estado de las juntas tóricas
del prefiltro y del tapón de drenaje. Lubricarlos y
montar el filtro de red y el tapón de drenaje de
aceite bloqueándolo con el par prescrito.
Montar el nuevo filtro de cartucho recordando lu-
bricar la junta tórica antes de montarlo.
Llenar a través del tapón "A" con el aceite motor
aconsejado. Poner en marcha el motor, dejarlo
funcionar algunos minutos y apagarlo. Después
de aproximadamente 5 minutos, controlar el nivel
y eventualmente llenar sin superar jamás el nivel
MÁX. El filtro de cartucho debe sustituirse cada
vez que se cambie el aceite.
N.B.
LA SUSTITUCIÓN DEL ACEITE MOTOR SE DE-
BE REALIZAR CON MOTOR CALIENTE.
Productos recomendados
AGIP CITY HI TEC 4T Aceite para motor
Aceite sintético SAE 5W-40 que supere la espe-
cificación API SL, ACEA A3, JASO MA
Características Técnicas
Aceite motor
1,1 l
MAN - 11