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Circuito de frenos
Montaje
-Para efectuar el montaje, realizar la operación en sentido inverso.
- Bloquear la tubería hidráulica con el par prescrito y efectuar la purga de la instalación.
Al concluir la operación apretar el tornillo de purga aceite con el par prescrito.
ADVERTENCIA
EL LÍQUIDO DEL CIRCUITO DE FRENOS ES HIGROSCÓPICO, ES DECIR, ABSORBE LA HUME-
DAD DEL MEDIO AMBIENTE. SI LA HUMEDAD QUE CONTIENE EL LÍQUIDO DE FRENOS
SUPERA UN DETERMINADO VALOR, SE OBTENDRÁ UN FRENADO INEFICIENTE. POR LO
TANTO CONVIENE UTILIZAR LÍQUIDOS QUE SE ENCUENTREN EN ENVASES SELLADOS. EN
CONDICIONES NORMALES DE CONDUCCIÓN Y DE CLIMA SE RECOMIENDA SUSTITUIR EL
LÍQUIDO CADA DOS AÑOS. SI EL FRENO ESTÁ SOMETIDO A GRANDES ESFUERZOS CAM-
BIAR EL LÍQUIDO CON MAYOR FRECUENCIA.
ATENCIÓN
AL REALIZAR ESTA OPERACIÓN EL ACEITE PUEDE INFILTRARSE ENTRE EL TORNILLO DE
PURGA Y EL ALOJAMIENTO DE LA PINZA. SECAR CUIDADOSAMENTE LA PINZA Y DESEN-
GRASAR EL DISCO SI HUBIERE ACEITE SOBRE EL MISMO.
ATENCIÓN
USAR SIEMPRE ARANDELAS DE COBRE NUEVAS.
Pares de apriete (N*m)
Tornillo purga aceite 12 ÷ 16 Racor del tubo-pinza de freno trasero 20 ÷ 25 Racor del tubo-bomba
de freno trasero 16 ÷ 20 Tornillos de fijación de los caballetes del grupo de mandos del mani-
llar 7 ÷ 10
Ver también
Trasero - integral
CIRC FRE - 14
X7 125
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