Tabla de contenido
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Motor
1. Recuperación aceleración motor
2. Tapa de los empujadores
3. Cigüeñal
4. Válvula by-pass
5. Carga de aceite
6. Nivel de aceite en el cárter
7. Bomba de aceite
8. Prefiltro de red
9. Filtro de cartucho
10. Interruptor de presión mínima
Comprobación presión aceite
- Después de quitar la tapa volante como se des-
cribe en el capítulo "Volante", desconectar la co-
nexión eléctrica del interruptor de mínima presión
de aceite y quitar el interruptor.
- Instalar la herramienta específica.
- Con el motor en ralentí 1.650 rpm y con aceite a
temperatura de ~90°C, controlar que la presión de
aceite esté comprendida entre 0,5 ÷ 1,2 atm.
- Con el motor en 6.000 rpm y con aceite a la tem-
peratura de ~ 90°C, controlar que la presión de
aceite esté comprendida entre 3,2 ÷ 4,2 atm.
- Una vez finalizado el control, retirar la herra-
mienta específica montada en el motor, volver a
montar el interruptor de presión de aceite con la
arandela respectiva, bloqueándolo con el par
prescrito, montar la tapa del volante.
- Si se encuentran presiones no conformes, pro-
ceden en secuencia con el control del filtro aceite,
del by-pass, de la bomba del aceite y de las juntas
del cigüeñal.
N.B.
EL CONTROL SE DEBE REALIZAR CON EL
ACEITE A NIVEL Y CON EL FILTRO DE ACEITE
EN BUENAS CONDICIONES.
Utillaje específico
020193Y Manómetro para el control de la pre-
sión de aceite
MOT - 58
X7 125
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