Lista De Advertencias Y Alarmas; Si El Motor No Arranca - Danfoss VLT FCM 300 Serie Guia De Diseno

Información sobre FCM 300
AVISO!
La instalación de los convertidores de frecuencia VLT en
entornos agresivos aumentará el riesgo de parada del
sistema y, además, reducirá considerablemente la vida
del convertidor.
Antes de instalar el convertidor de frecuencia VLT, se debe
comprobar si el aire del lugar en que se va a montar
contiene líquidos, partículas o gases en suspensión. Para
ello, es necesario observar las instalaciones existentes en
este entorno. Signos habituales de líquidos dañinos en el
aire son la existencia de agua o aceite en las piezas
metálicas o su corrosión.
Los niveles excesivos de partículas de polvo suelen
encontrarse en los armarios de instalación y en las instala-
ciones eléctricas existentes.
Un indicador de la presencia de gases corrosivos
transmitidos por el aire es el ennegrecimiento de los
N.º Descripción
2 Fallo de cero activo (ERROR CERO ACTIVO)
4 Pérdida de fase (PÉRDIDA FASE DE RED)
5 Advertencia de tensión alta (TENSIÓN DE ENLACE CC ALTA)
6 Advertencia de tensión baja (TENSIÓN DE ENLACE CC BAJA)
7 Sobretensión (SOBRET. DE ENLACE CC)
8 Subtensión (SUBT. DE ENLACE CC)
9 Sobrecarga del inversor (TIEMPO DEL INVERSOR)
11 Termistor del motor (TERMISTOR DEL MOTOR)
12 Límite de par (LÍMITE DE PAR)
13 Sobrecorriente (SOBRECORRIENTE)
14 Fallo de conexión a tierra (FALLO DE CONEXIÓN A TIERRA)
15 Fallo de alimentación (FALLO MODO CONMUT.)
16 Cortocircuito (CORTOCIRCUITO DE CORR.)
17 Tiempo límite de bus estándar (TIEMPO LÍMITE BUS EST.)
18 Tiempo límite de bus HPFB (TIEMPO LÍMITE HPFB)
33 Fuera del intervalo de frecuencia (FUERA INTERV. FREC. / LÍM. GIRO)
34 Error de HPFB (ALARMA HPFB)
35 Fallo en la carga de arranque (FALLO EN LA CARGA DE ARRANQUE)
36 Sobretemperatura (SOBRETEMPERATURA)
37 Error interno (ERROR INTERNO)
Tabla 4.4 Advertencias y alarmas
4.2.2 ¿Si el motor no arranca?
Es posible que el LCP se haya configurado para parada local. Si es así, el motor no arranca cuando se desconecta el LCP.
Para que el motor arranque, hay que conectar un LCP; no hay otra forma de hacerlo, y el software de configuración MCT 10
no le indicará qué es lo que no funciona bien ni lo que debe hacer. Así pues, si tiene problemas, siga el procedimiento
siguiente:
®
Serie FCM de VLT DriveMotor
conductos de cobre y los extremos de los cables de las
instalaciones existentes.

4.2.1 Lista de advertencias y alarmas

La tabla indica las distintas advertencias y alarmas, y
también si el fallo bloquea el motor FC. Tras una
desconexión bloqueada, hay que cortar el suministro
eléctrico y corregir el problema. Vuelva a conectar la
alimentación de red y restablezca el motor FC antes de
recomenzar. Cuando se pone una cruz en Advertencia y en
Alarma, una advertencia precede a la alarma. También
indica que existe la posibilidad de programar si un
determinado fallo debe producir una advertencia o una
alarma. Después de una desconexión, la alarma y la
advertencia parpadearán, pero en cuanto se suprima el
fallo solo parpadeará la alarma. Después del reinicio, el
motor FC estará preparado para su funcionamiento.
®
MG03BA05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
advertencia Alarma por
desconexión
X X
X X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X X
X X
X
X X
X
X X
X
4 4
Bloqueo por
alarma
X
X
X
X
X
X
X
X
91