en el travesaño frontal, que permiten el enganche en las ranuras
del contenedor o de la base fija. Los bloqueos sólo se pueden
accionar mediante las manijas con el carro totalmente apoyado
en el travesaño.
La palanca de accionamiento (inserción/seccionamiento) se
tiene que introducir hasta el fondo. Un bloqueo impide el avance
del carro en el contenedor o base fija (por ejemplo cuando el
seccionador de tierra está cerrado). Con el carro en posición
intermedia entre seccionado e insertado, el bloqueo impide el
cierre del interruptor (mecánico y eléctrico).
Bajo demanda, en el carro se puede montar un imán de bloqueo
que, cuando se desexcita, impide la maniobra del carro.
Leyenda
1 Indicador del estado de la presión SF6 (bajo demanda)
2 Pulsador de apertura
3 Pulsador de cierre
4 Cuentamaniobras
5 Indicador de interruptor abierto/cerrado
6 Eje para la carga manual de los resortes de cierre
7 Indicador de resortes de cierre cargados/descargados
8 Etiqueta de características
9 Contactos de seccionamiento
10 Presostato (bajo demanda)
11 Válvula de control de la presión del gas SF6
12 Rampa para el accionamiento de las pantallas del contenedor
13 Carro
14 Bloqueos para el enganche en la base fija
15 Manijas de accionamiento de los bloqueos (17)
16 Topes para el accionamiento de los contactos situados en el
contenedor
17 Conector (enchuf)
18 Tecla de restablecimiento del interruptor
motorreductor (bajo demanda)
Interruptor extraíble.
Fig. 5
5.5. Contenedores y bases fijas
Para información concerniente los contenedores y las bases
fijas, consultar la documentación correspondiente.
O disjuntor removível é acompanhado de blocos especiais, na
travessa frontal, que permitem o engate nos encaixes corres-
pondentes do alvéolo ou da parte fixa. Os blocos podem ser
accionados pelos puxadores só com o carro completamente
apoiado à travessa.
A alavanca de accionamento (conexão/isolamento) deve ser
completamente inserida. Um bloco impede o avanço do carro no
alvéolo ou parte fixa (por exemplo quando o isolador de terra
está fechado).
Com o carro em posição intermédia entre isolado e conectado,
o bloco impede o fecho do disjuntor (seja mecânico seja eléctri-
co).
A pedido, pode ser montado um Solenóide de bloqueio no carro
que, se desenegizado, impede que este seja manobrado.
Legenda
1 Indicador do estado da pressão SF6 (a pedido)
2 Botão de abertura
3 Botão de fecho
4 Contador de manobras
5 Indicador de disjuntor aberto/fechado
6 Veio para o carregamento manual das molas de fecho
7 Indicador de molas de fecho carregadas/descarregadas
8 Placa das características
9 Contactos de isolamento
10 Pressóstato (a pedido)
11 Válvula para o controlo da pressão do gás SF6
12 Acionador para o accionamento das portinholas do alvéolos
13 Carro
14 Blocos para o engate da parte fixa
15 Puxadores de accionamento dos blocos (17)
16 Percussores para o accionamento dos contactos situados no
recipiente
17 Conector (tomada)
18 Tecla para restabelecer o disjuntor de protecção do motor de
de protección del
engrenagens (a pedido)
Disjuntor removível
5.5. Recipientes e partes fixas
Para informações relativas aos recipientes e às partes fixas
consultar a documentação relativa.
.
10 - 11 (36 kV)
9