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Instalación
General
Para asegurar la refrigeración del motor y compo-
nentes electrónicos, hay que tener en cuenta lo
siguiente:
• Colocar la bomba de modo que haya suficiente re-
frigeración
• La temperatura del aire de refrigeración no debe su-
perar los 40ºC.
• Las aletas de refrigeración, los orificios en la tapa
del ventilador y las paletas del ventilador del motor
tienen que mantenerse limpios.
Para instalación en el exterior, el motor debe tener una
tapa adecuada para evitar condensado en los compo-
nentes electrónicos.
Sing
Esquema de conexiones eléctricas
1 x 200-240 +/-10%, 50/60 Hz
N
L
PE
Protección adicional
Si la bomba está conectada a una instalación eléctrica
donde se utiliza un diferencial a tierra (ELCB) como
protección adicional, los diferenciales tienen que estar
marcados con el siguiente símbolo:
Los diferenciales a tierra tienen que dispararse cuando
se producen derivaciones a tierra de corriente contínua
(corriente contínua pulsante).
18
ELCB
Máx. 16 A
Conexión eléctrica
La conexión eléctrica y la protección deben realizarse
de acuerdo con la normativa local vigente.
• La bomba tiene que estar conectada a un interrup-
tor eléctrico externo
• La bomba E debe siempre estar correctamente co-
nectada a tierra.
• La bomba no necesita protección externa de motor.
El motor incorpora protección térmica contra sobre-
carga progresiva y bloqueo (IEC 34-11: TP 211).
• Cuando se conecta la bomba a través de la red, se
pondrá en marcha pasados unos 5 segundos.
Nota: El número de arranques y paradas a través de la
red no debe ser más de 4 por hora.
La bomba debe conectarse a la red como indica el
siguiente esquema.
Interruptor externo
CHIE
N
PE
L
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