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5.2.1
Cascos de cuero para bomberos, modelos N5A y N6A
Limpie el casco para bomberos con una esponja o un paño suave humedecido con una solución de
agua templada y un detergente suave.
5.2.2
Todos los cascos para bomberos excepto los modelos N5A y N6A
(1)
Use guantes protectores.
(2)
Desmonte todos los componentes y accesorios desmontables del casco para bomberos.
(3)
Sumerja el casco entero y todos sus accesorios en una solución de 1.5 oz (43 g) de detergente
suave diluido en 1 galón (3.8 l) de agua a una temperatura de no más de 110 °F (43 °C).
(4)
Use un cepillo suave para eliminar la suciedad y demás partículas del casco para bomberos.
(5)
Enjuague el casco y los accesorios con abundante agua.
(6)
Pase un paño limpio humedecido con agua por el casco y sus componentes.
(7)
Ponga el casco para bomberos en un lugar limpio y seguro y déjelo secar al aire.
5.3
Inspección ordinaria
¡ADVERTENCIA!
El no llevar a cabo los procedimientos de inspección recomendados puede reducir el desempeño del
casco y producir lesiones personales graves, enfermedades o incluso la muerte.
No use el casco para bomberos si presenta daños.
No intente probar el casco para bomberos. Las propiedades de desempeño del casco para bomberos
o de sus componentes no pueden ser probados adecuadamente por el usuario en el campo.
Revise el casco para bomberos después de cada uso para comprobar que no tenga señales de daños
debidos a impactos o a exposición a altas temperaturas. De notar alguna de estas condiciones, ponga
fuera de servicio el casco para bomberos de inmediato y repárelo o sustitúyalo según corresponda.
5.3.1
Coraza del casco para bomberos
De notar alguna de las siguientes condiciones, sustituya el conjunto entero del casco para bomberos.
Coraza termoplástica (modelos 360R, 360R-13, 360S y 880)
•
Grietas
•
Aspecto opaco o calcáreo
•
Ampollas o burbujas
Coraza de plástico reforzado con fibra de vidrio (modelos 660C, 664, 1010, 1044 y HP3)
•
Grietas de más de 1 in (25.4 mm)
•
Grietas de cualquier tamaño que atraviesen el material de la coraza
•
Puntos blandos del tamaño de la uña del pulgar o más grandes
Coraza de cuero (modelos N5A y N6A)
•
Coraza perforada
•
Costuras rotas o cortadas en la unión entre la calota y el ala o en las nervaduras
•
Alambres de refuerzo descubiertos alrededor del ala
5.3.2
Forro contra impactos
De notar alguna de las siguientes condiciones, sustituya el forro contra impactos.
5.3.2.1
Modelos 1010 y 1044 (forro contra impactos negro)
•
Grietas
•
Depresiones o abolladuras del tamaño de la uña del pulgar o más grandes
•
Perforaciones, ampollas, decoloración debido al impacto, a la exposición a temperaturas
excesivas o al desgaste normal
•
Desprendimiento de la espuma del forro negro
Cascos Cairns de MSA para bomberos
MX
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