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4. Afloje la tuerca que esta contra la horquilla del acople del control de
neutral, como se muestra en la figura 9.
5. Ajuste el acople del control de neutral hasta que la rueda respectiva
deje de girar cuando la palanca es estirada contra el resorte de neutral
(posición neutral). Si la rueda gira en reversa, gire el perno de ajuste
1/4 de vuelta en sentido de las manecillas del reloj, si la rueda gira a.C.
adelante, gire el perno aproximadamente 1/4 de vuelta en contra del
sentido de las manecillas del reloj. Libere la palanca de manejo a la
posición de "avanzar" y luego vuelva a apretarla a la posición neutral.
Vea que las ruedas se detengan. Si no se detienen, repita este
proceso de ajuste.
6. haga este ajuste en ambos lados.
7. Luego de hacer los ajustes y que las ruedas se detengan cuando la
palanca de manejo esta en la posición neutral, apriete la tuerca contra
la horquilla.
c)
Ajuste del acople del control hidráulico:
1. Ubique la palanca de control de velocidad en la posición neutral. Este
ajuste, también se realiza con la parte trasera de la unidad levantada y
sujetada con trípodes o soportes equivalentes y el motor en
funcionamiento a su velocidad máxima. Las palancas de control de
presencia del operador tendrán estar apretadas toda vez que la palanca
de control de velocidad es movida fuera de la posición neutral.
Nota: Los cerrojos aseguradores de neutral deben estar en la posición
"desaseguradas" y de "avanzar".
2. Afloje la tuerca del frente del acople del control hidráulico del lado
izquierdo, como se muestra en la figura 9. Gire la tuerca de atrás del
acople del control en contra de las manecillas del reloj hasta que la rueda
gire hacia delante. Gire la tuerca de atrás en el acople del control del lado
izquierdo, en sentido de las manecillas del reloj 1/4 de vuelta a la vez, pare
y mueva la palanca de control de velocidad hacia delante y luego de nuevo
a neutral, repita este ajuste hasta que la rueda izquierda deje de girar
hacia delante. Gire la tuerca 1/2 vuelta mas y apriete la tuerca del frente,
asegurándose de no amarrar el acople. Asegúrese que la parte plana del
acople este perpendicular al pasador parte del acople giratorio. Vea figura
10
AJUSTE DEL ACOPLE/ACOPLE GIRATORIO DEL CONTROL HIDRAULICO
Una que haya ajustado los acoples del control hidráulico, mueva la
palanca del control de velocidad a la posición media y luego de nuevo a
neutral. Vuelva a controlar la rotación de la rueda del lado izquierdo
para ver si es necesario hacer mas ajustes- asegúrese que la palanca
del control de velocidad este en la posición neutral.
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SE MUESTRA EL LADO
IZQUIERDO
FIGURA 13
31
SI
VISTA DEL FINAL
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