Raffreddamento Di Motori Mad; Raffreddamento Di Motori Maf - Bosch REXROTH MAD S6 Serie Manual De Instrucciones

IndraDynA_ATEX

Raffreddamento di motori MAD

Raffreddamento di motori MAF

DOK-MOTOR*-IDYN*A*ATEX-IB02-D5-P
Morsetto del conduttore di
protezione secondo le
dimensioni del motore ...
100...130
160...180
Fig. 3-9: Morsetto per il collegamento equipotenziale
I motori MAD nella versione antideflagrante sono dotati di un
convogliatore dell'aria con supporti appositi per il funzionamento con un
ventilatore esterno.
Nota: Il ventilatore necessario e il materiale di collegamento
rispettivo (tubo flessibile, fascette, ecc.) non sono compresi
nella dotazione del motore e devono essere messi a
disposizione dal produttore della macchina.
I motori MAD possono essere utilizzati esclusivamente se il ventilatore sul
lato del motore è in grado di fornire una determinata quantità d'aria
minima. Già al momento della scelta dei ventilatori radiali o della
ventilazione centralizzata, prestare pertanto attenzione alla lunghezza del
tubo flessibile o del canale dell'aria da installare, così come
all'alimentazione dell'aria. Per ulteriori indicazioni, consultare il capitolo
9.8 "Raffreddamento del motore" nel manuale di progettazione del
motore.
(1): Area a rischio di esplosione
(2): Area neutra
(3): Motore IndraDyn A in versione antideflagrante
(4): Ventilatore radiale (non in dotazione)
Fig. 3-10: Esempio di applicazione per il collegamento del ventilatore del
motore MAD in aree a rischio di esplosione
Il sistema di raffreddamento deve essere collegato direttamente alle due
filettature sul lato motore. Le filettature di collegamento sono coperte di
serie con tappi protettivi.
Istruzioni per l'uso
Sezione nominale
4 mm² (a filo capillare)
4 mm²
6 mm² (monofilo)
10 mm² (a filo capillare)
10 mm²
10 mm² (monofilo)
3-13
Sezione di
collegamento
Ex-Belueftung.EPS