Danfoss FC 300 Guía De Programación página 141

Descripciones de parámetros
13-10 Comparator Operand
Matriz [6]
Option:
[69] Above I high
3 3
[70] Out of speed
range
[71] Below speed
low
[72] Above speed
high
[75] Out of feedb.
range
[76] Below feedb.
low
[77] Above feedb.
high
[80] Thermal
warning
[82] Mains out of
range
[85] Warning
[86] Alarm (trip)
[87] Alarm (trip lock)
[90] Bus OK
[91] Torque limit &
stop
[92] Brake fault
(IGBT)
140
Guía de programación del FC 300
Función:
Sobre I alta [69] La intensidad del motor
es superior a la ajustada en el
4-51 Warning Current High
Fuera del intervalo de velocidad [70] La
velocidad está fuera de los límites
ajustados en el 4-52 Warning Speed Low
y 4-53 Warning Speed High
Bajo velocidad baja [71] La velocidad de
salida es inferior al valor ajustado en el
4-52 Warning Speed Low
Sobre velocidad alta [72] La velocidad de
salida es mayor que el valor ajustado en
el 4-53 Warning Speed High
Fuera del rango de realimentación [75] La
realimentación está fuera del intervalo
ajustado en los 4-56 Warning Feedback
Low y 4-57 Warning Feedback High
> realimentación baja [76] La realimen-
tación está por debajo del límite
ajustado en 4-56 Warning Feedback Low.
< realimentación alta [77] La realimen-
tación está por encima del límite
ajustado en el 4-57 Warning Feedback
High
Advertencia térmica [80] La advertencia
térmica se activa cuando la temperatura
sobrepasa el límite en el motor, el
convertidor de frecuencia, la resistencia
de freno o el termistor.
Red fuera de rango [82] La tensión de
red está fuera del intervalo de tensión
especificado
Advertencia [85] Hay una advertencia
activa
Alarma (desconexión) [86] Hay una
alarma activa (desconexión)
Alarma (bloqueo por alarma) [87] Hay
una alarma activa (bloqueo por alarma)
Bus OK [90] Comunicación activa (sin
tiempo límite) a través del puerto de
comunicación serie
Límite de par y parada [91] Si el
convertidor de frecuencia ha recibido
una señal de parada y está en el límite
de par, la señal es «0» lógico.
Fallo freno (IGBT) [92] El IGBT de freno
está cortocircuitado
MG33MD05 - VLT
13-10 Comparator Operand
Matriz [6]
Option:
[93] Mech. brake
control
[94] Safe stop active
[100] Comparator 0
[101] Comparator 1
[102] Comparator 2
[103] Comparator 3
[104] Comparator 4
[105] Comparator 5
[110] Logic rule 0
[111] Logic rule 1
[112] Logic rule 2
[113] Logic rule 3
[114] Logic rule 4
[115] Logic rule 5
[120] SL Time-out 0
[121] SL Time-out 1
[122] SL Time-out 2
[123] SL Time-out 3
[124] SL Time-out 4
[125] SL Time-out 5
[126] SL Time-out 6
[127] SL Time-out 7
[130] Digital input
DI18
®
es una marca registrada de Danfoss.
Función:
Control de freno mecánico [93] El freno
mecánico está activado
Comparador 0 [100] Utilizar el resultado
del comparador 0
Comparador 1 [101] Utilizar el resultado
del comparador 1
Comparador 2 [102] Utilizar el resultado
del comparador 2
Comparador 3 [103] Utilizar el resultado
del comparador 3
Comparador 4 [104] Utilizar el resultado
del comparador 4
Comparador 5 [105] Utilizar el resultado
del comparador 5
Regla lógica 0 [110] Utilizar el resultado
de la regla lógica 0
Regla lógica 1 [111] Utilizar el resultado
de la regla lógica 1
Regla lógica 2 [112] Utilizar el resultado
de la regla lógica 2
Regla lógica 3 [113] Utilizar el resultado
de la regla lógica 3
Regla lógica 4 [114] Utilizar el resultado
de la regla lógica 4
Regla lógica 5 [115] Utilizar el resultado
de la regla lógica 5
Tiempo límite SL 0 [120] Resultado del
temporizador SLC 0
Tiempo límite SL 1 [121] Resultado del
temporizador SLC 1
Tiempo límite SL 2 [122] Resultado del
temporizador SLC 2
Tiempo límite SL 3 [123] Resultado del
temporizador SLC 3
Tiempo límite SL 4 [124] Resultado del
temporizador SLC 4
Tiempo límite SL 5 [125] Resultado del
temporizador SLC 5
Tiempo límite SL 6 [126] Resultado del
temporizador SLC 6
Tiempo límite SL 7 [127] Resultado del
temporizador SLC 7
Entrada digital DI18 [130] Entrada digital
18. Alto = Verdadero