Danfoss FC 300 Guía De Programación página 232

Solución de problemas
ALARMA 72: fallo peligroso
Parada de seguridad con bloqueo por alarma. La alarma de
fallo peligroso se emite si no se espera una combinación
de comandos de parada de seguridad. Esto es así, si el VLT
PTC activa X44/10 aunque, por alguna razón, no se ha
activado la parada de seguridad. Además, si el es el único
dispositivo que utiliza parada de seguridad (se especifica
con la selección [4] o [5] del 5-19 Terminal 37 Safe Stop), se
activa una combinación inesperada de parada de
seguridad sin que se active X44/10. La siguiente tabla
resume las combinaciones inesperadas que activan la
alarma 72. Tenga en cuenta que si está activada X44/10 en
la selección 2 ó 3, se ignora esta señal. Sin embargo, el
seguirá pudiendo activar la parada de seguridad.
ADVERTENCIA 73: rearranque automático de la parada de
seguridad
Parada de seguridad. Tenga en cuenta que, con el
rearranque automático activado, el motor puede arrancar
cuando se solucione el fallo.
ALARMA 74: termistor PTC
Alarma relativa a la opción ATEX. El PTC no funciona.
ALARMA 75: sel. perfil no válido
El valor del parámetro no debe escribirse con el motor en
marcha. Detenga el motor antes de escribir, por ejemplo,
el perfil MCO en 8-10 Control Word Profile.
ADVERTENCIA 76. Configuración de la unidad de potencia
El número requerido de unidades de potencia no coincide
con el número detectado de unidades de potencia activas.
Solución del problema:
Al sustituir un módulo de bastidor F, este problema se
producirá si los datos específicos de potencia de la tarjeta
de potencia del módulo no coinciden con el resto del
convertidor de frecuencia. Confirme que la pieza de
recambio y su tarjeta de potencia tienen el número de
pieza correcto.
77 ADVERTENCIA, Modo de ahorro energético
Esta advertencia indica que el convertidor de frecuencia
está funcionando en modo de potencia reducida (es decir,
con menos del número permitido de secciones de
inversor). Esta advertencia se generará en el ciclo de
potencia cuando el convertidor de frecuencia está
configurado para funcionar con menos inversores y
permanecerá activada.
ALARMA 78. Error de pista
La diferencia entre el valor del punto de referencia y el
valor real ha superado el valor en 4-35 Tracking Error.
Desactive la función mediante 4-34 Tracking Error Function
o seleccione una alarma/advertencia también en
4-34 Tracking Error Function. Investigue la parte mecánica al
respecto de la carga y el motor. Compruebe las conexiones
de realimentación desde el motor (encoder) hasta el
convertidor de frecuencia. Seleccione la función de
realimentación del motor en 4-30 Motor Feedback Loss
Function. Ajuste la banda de error de pista en 4-35 Tracking
Error y 4-37 Tracking Error Ramping.
Guía de programación del FC 300
ALARMA 79, Configuración incorrecta de la sección de
potencia
La tarjeta de escalado tiene un número de pieza incorrecto
o no está instalada. Además, el conector MK102 de la
tarjeta de alimentación no pudo instalarse.
ALARMA 80. Unidad inicializada al valor predeterminado
Los ajustes de parámetros se han inicializado con los
valores predeterminados tras un reinicio manual. Reinicie la
unidad para eliminar la alarma.
ALARMA 81: CSIV corrupto
El archivo CSIV contiene errores de sintaxis.
ALARMA 82: error de parámetro CSIV
CSIV no pudo iniciar un parámetro.
ALARMA 70. Combinación de opción inválida
Las opciones montadas no son compatibles para trabajar
conjuntamente.
ALARMA 84: sin opción de seguridad
La opción de seguridad fue eliminada sin realizar un
reinicio general. Conecte de nuevo la opción de seguridad.
ALARMA 88: detección de opción
Se ha detectado un cambio en la configuración de
opciones. Esta alarma se produce cuando 14-89 Option
Detection está ajustado a [0] Configuración mantenida y la
configuración de opciones ha variado por algún motivo.
Los cambios de la configuración de opciones deben
activarse en 14-89 Option Detection antes de aceptarlos. Si
el cambio de configuración no está aceptado, solo será
posible reiniciar la Alarma 88 (bloqueo por alarma) cuando
se restituya o se corrija la configuración de opciones.
ADVERTENCIA 89. Deslizamiento de freno mecánico
El monitor de freno de elevación ha detectado una
velocidad del motor > 10 rpm.
ALARMA 90. Monitor de realimentación
Compruebe la conexión a la opción encoder / resolvedor y
sustituya, en caso necesario, el MCB 102 o MCB 103.
ALARMA 91. Ajuste incorrecto de la entrada analógica 54
El conmutador S202 debe ponerse en posición OFF
(entrada de tensión) cuando hay un sensor KTY conectado
al terminal de entrada analógica 54.
ALARMA 92, Sin caudal
Se ha detectado una situación sin caudal en el sistema.
22-23 No-Flow Function está configurado para la alarma.
Localice las averías del sistema y reinicie el convertidor de
frecuencia una vez eliminado el fallo.
ALARMA 93, Bomba seca
Una situación sin caudal en el sistema con el convertidor
de frecuencia funcionando a alta velocidad podría indicar
una bomba seca. 22-26 Dry Pump Function está
configurado para la alarma. Localice las averías del sistema
y reinicie el convertidor de frecuencia una vez eliminado el
fallo.
®
MG33MD05 - VLT es una marca registrada de Danfoss.
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