Wartung; Neue Maschine; Bei Beginn Der Aussaatsaison; Alle 8 Betriebsstunden - GASPARDO SARA Empleo Y Mantenimiento

4.0 WARTUNG

Nachstehend sind die
auszuführenden Wartungseingriffe aufgeführt. Geringe
Betriebskosten und die lange Lebensdauer des Geräts hängen
unter anderem von der ständigen Beachtung dieser Vorschriften
ab. Das praktische und sichere Einrast-Kopplungssystem
ermöglicht das Anheben der Sämaschine für Wartungseingriffe
und Kontrollen (Abb. 26).
- Die in diesem Handbuch angegebenen Eingriffszeiten sind
nur Richtwerte und beziehen sich auf normale
Betriebsbedingungen, weshalb sie je nach Arbeitsweise,
mehr oder weniger staubiger Umgebung, saisonalen
Faktoren, usw., schwanken können. Bei schwierigeren
Arbeitsbedingungen müssen die Wartungseingriffe häufiger
durchgeführt werden.
- Vor dem Einspritzen von Fett in die Schmiernippel müssen
diese sorgfältig gereinigt werden, um zu vermeiden, daß sich
Schlamm, Fett oder Fremdkörper mit dem Fett mischen, was
zu einer Verringerung oder sogar zu einer Auf hebung der
Schmierwirkung führen würde.
- Öle und Schmierfett immer ausserhalb der Reichweite von
Kindern aufbewahren.
- Die auf den Fettbehältern angegebenen Hinweise und
Vorsichtsmaßnahmen immer aufmerksam lesen.
- Hautkontakt vermeiden.
- Nach dem Gebrauch sorgfältig und gründlich die Hände
waschen.
- Altöl und umweltver-schmutzende Flüssigkeiten laut den
geltenden Umwelt-schutzgesetzen entsorgen.
6
4
fig. 49
cod. G19502521
GEBRAUCH UND WARTUNG
verschiedenen, regelmäßig
VORSICHT
ACHTUNG
4.0.1 BEI NEUER MASCHINE
- Nach den ersten acht Betriebsstunden den Anzug aller
Schrauben prüfen.

4.0.2 BEI BEGINN DER AUSSAATSAISON

- Die Sämaschine leer anlassen, der Luftdurchfluss befreit die
Leitungen von Kondenswasser und entfernt eventuelle
Fremdstoffe.

4.0.3 ALLE 8 BETRIEBSSTUNDEN

- Die Kreuze der Gelenkwelle schmieren.
- Den Bolzen der Spurreisserscheiben (1 Abb. 49) schmieren.
- Falls die "V" Rollen aus Eisen montiert sind, die Naben (3 Abb.
49) schmieren.
- Die Spannung der Gebläseriemen (Abb. 41) schmieren.

4.0.4 ALLE 50 BETRIEBSSTUNDEN

- Den Zustand der Lochscheiben prüfen, falls Sprossen fehlen
oder sie sind gebogen, die Scheibe mit einem Originalersatzteil
wechseln.; eventuelle kreisförmige Schlierenbildungen dürfen
nicht 1/3 der Scheibenstärke überschreiten.
- Das Innere des Säapparats mit Wasser und Benzin reinigen,
eventuell die Deckeldichtung wechseln.
- Den Bolzen des Spurreisserarms schmieren (6 Abb. 49).

4.0.5 ALLE 6 MONATE

- Die Schraube der Höhenregler (2 Abb. 49) ölen.
- Die Pendellager der Antriebsräder (4 Abb. 49) fetten.
- Die Antriebsübersetzung der Gelenkwellen (5 Abb. 49)
schmieren.
3
2
g
DEUTSCH
1
5
85