Freno Mecánico - Vacon 100 Manual De Aplicación

DESCRIPCIONES DE PARÁMETROS
Número de
Nombre de selección
selección
0
1 Siempre en estado de paro
2 Controlado por entrada digital
Límite de temperatura (radia-
3
Límite de temperatura (tempe-
4
ratura medida en el motor)
9.17 FRENO MECÁNICO
Puede monitorizar el freno mecánico con el valor de monitorización Application Status Word
1 en Extras/avanzado del grupo de monitorización.
La función de control de freno mecánico controla un freno mecánico externo con una señal
de salida digital. El freno mecánico se abrirá o cerrará cuando la frecuencia de salida del
convertidor alcance los límites de apertura o cierre.
P3.20.1 CONTROL DE FRENO (ID 1541)
Tabla 121: La selección del modo de funcionamiento del freno mecánico.
Número de
Nombre de selección
selección
0 Deshabilitado
1 Habilitado
Habilitado con supervisión del
2
estado de freno
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No usado La función de caldeo del motor está deshabilitada.
La función de caldeo del motor se activa siempre que el con-
vertidor se halla en estado de paro.
La función de caldeo del motor se activa mediante una señal
de entrada digital cuando el convertidor se halla en estado
de paro. Puede seleccionar la entrada digital para la activa-
ción con el parámetro P3.5.1.18.
La función de caldeo del motor se activa si el convertidor se
encuentra en estado de paro y la temperatura del radiador
dor) del convertidor desciende por debajo del límite de tempera-
tura que se ha establecido con el parámetro P3.18.2.
La función de caldeo del motor se activa si el convertidor se
encuentra en estado de paro y la temperatura medida del
motor desciende por debajo del límite de temperatura que se
ha establecido con el parámetro P3.18.2. No se puede esta-
blecer la señal de medición de la temperatura del motor con
el parámetro P3.18.5.
NOTA!
Para utilizar este modo de funcionamiento, debe tener una
tarjeta opcional para la medición de temperaturas (por
ejemplo, OPT-BH).
No se utiliza el control del freno mecánico.
Se utiliza el control del freno mecánico, pero no se supervisa
el estado del freno.
Se utiliza el control del freno mecánico y el estado del freno
se monitoriza por medio de una señal de entrada digital
(P3.20.8).
VACON · 325
Descripción
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