Cárter
6.3.1
6.3.2
6.3.3
6.3.4
6.3.5
6.3.6
6.3.7
6.3.8
•
•
•
•
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a
Montaje
Si fuera necesario quitar el rodamiento de agujas, presione un nuevo
rodamiento de agujas sobre la tapa hasta que el reborde exterior del
rodamiento esté nivelado con la área de brida.
PRECAUCIÓN: Debe prevenir la introducción de aceite o grasa
adentro de la campana del embrague.
Presione el rodamiento de bolas de la campana del embrague hacia
adentro del cárter.
Asegure el rodamiento con el anillo de retención grande.
Embarre la caviada del sello del eje con Grasa Shell Alvania No. 2.
Instale el sello del eje con el lado abierto frente al rodamiento.
Presione la campana del embrague adentro del cartér.
Asegure la campana del embrague con el anillo de retención pequeño.
Conecte la tapa al cárter. Aplique Loctite 243 y mida el torque a los
tornillos hasta que indique 49 Nm (36 ft.lbs.).
Conecte el cárter al sistema de apisonamiento de la siguiente manera:
Coloque el mecanismo superior sobre la guía de cilindro.
Alinee la biela adentro del pistón.
Instale el perno del pistón y los tapones .
Nota: Use nuevos tapones cuandoquiera que el perno del pisón haya
sido removido.
Conecte la guía de cilindro al cárter. Aplique Loctite 243 y mida el
torque a los tornillos hasta que indique 43 Nm (32 ft.lbs.).
Reparación del Apisonador
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d
c
b
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