Mantenimiento de las
correas
Cómo tensar la correa del
alternador
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 8
horas
Cada 100 horas
1. Abra el capó.
2. Compruebe la tensión de la correa del alternador
flexionándola
(Figura
las poleas del alternador y del cigüeñal con una fuerza
de 10 kg (22 libras).
Figura 74
1. Tirante
2. Correa del alternador
La correa debe desviarse 11 mm. Si la desviación no
es correcta, continúe con el paso3. Si es correcta, siga
con la operación.
3. Afloje el perno que fija el tirante al motor
el perno que fija el alternador al tirante y el perno de
pivote.
4. Introduzca una palanca entre el alternador y el motor y,
haciendo palanca, desplace el alternador.
5. Cuando consiga la tensión correcta, apriete los pernos
del alternador, del tirante y del pivote para afianzar el
ajuste.
74) en el punto intermedio entre
3. Perno de pivote
(Figura
Mantenimiento del
sistema hidráulico
Cómo cambiar el fluido
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Cada 800 horas
Cada 2 años—Drene y enjuague el depósito hidráulico.
Si el fluido se contamina, póngase en contacto con su
Distribuidor Toro, porque el sistema debe ser purgado. El
fluido contaminado tiene un aspecto lechoso o negro en
comparación con el fluido limpio.
1. Pare el motor y levante el capó.
2. Coloque un recipiente grande debajo del acoplamiento
situado en la parte inferior del depósito de fluido
hidráulico
g027137
1. Manguera
3. Desconecte la manguera de la parte inferior del
acoplamiento y deje que se drene el fluido hidráulico
al recipiente.
4. Vuelva a conectar el tubo cuando el fluido hidráulico
se haya drenado.
5. Llene el depósito con aproximadamente 41,6 litros de
74),
fluido hidráulico; consulte
hidráulico (página
Importante: Utilice solamente los fluidos
hidráulicos especificados. Otros fluidos podrían
causar daños en el sistema.
6. Coloque el tapón del depósito.
7. Arranque el motor y utilice todos los controles
hidráulicos para distribuir el fluido hidráulico por todo
el sistema. Verifique también que no existen fugas.
8. Pare el motor.
54
(Figura
75).
1
Figura 75
Comprobación del fluido
32).