Puntos De Engrase Y Lubricación; Reparación; Recomendaciones En Caso De Fallo; Eliminación - AL-KO 351 Instrucciones De Uso

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  • ESPAÑOL, página 28
351, 501, 651D, 901, 901A, 1201A
Puntos de engrase y lubricación
El torno se suministra lubricado.
Periódicamente se deben volver a engrasar los
puntos siguientes:
Cubo del tambor
Corona dentada
Casquillo del cojinete del eje motriz
Rosca de la manivela
Reparación
Las piezas de repuesto son elementos de
seguridad!
Recomendamos montar en nuestros productos sólo
repuestos originales AL-KO o repuestos que hayan
sido expresamente autorizados por nosotros.
Para identifi car los repuestos sin riesgo a confu-
siones, nuestras estaciones de servicio necesitan
el número de identifi cación del recambio (ETI).
Los trabajos de reparación sólo pueden ser lleva-
dos a cabo por personal competente
En caso de reparación, nuestros clientes en Eur-
opa disponen de una vasta red de estaciones de
servicio AL-KO
Si lo necesita, puede solicitarnos el directorio de
los puntos de servicio directamente a nosotros o
en el número 371912
352860_b

Recomendaciones en caso de fallo

Fallo
a
La carga no se aguanta
b
El freno accionado por el peso de la carga
no se abre
Difi cultad en descender con o sin carga
c
El freno accionado por el peso de la carga
no se cierra
Causa
a
Cable mal bobinado
(sentido de giro incorrecto al elevar)
Freno desgastado o defectuoso
Disco del freno húmedo o aceitoso
b
Mecanismo o disco del freno tensado
Manivela fi ja
c
En el montaje la manivela no se ha enrosca-
do del todo y, por tanto, queda tensada por
el tornillo hexagonal
Eliminación
a
Colocar bien el cable
Comprobar las piezas del freno y los cambi-
ar las piezas desgastadas
Limpiar o cambiar los discos de freno
b
Afl ojar SIN CARGA los frenos golpeando
ligeramente la manivela con la palma de la
mano en el sentido „Descender" (si es nece-
sario, bloquear las ruedas dentadas hasta
que la manivela se afl oje; engrase la rosca
de la manivel
c
se el montaje de la manivela y las indicaci-
ones de control
E
33

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