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Reparación
7. Lubrique e instale el conjunto de tope (203) en
el pistón. Instale la junta tórica (214) en la copa
(213). Aplique una delgada capa de grasa en la
superficie externa de la junta tórica y la superficie
de emparejamiento interior de la base (212).
Oriente el extremo de la base que posee un imán
hacia el extremo de la copa que tiene el disyuntor más
grande. Encaje el extremo opuesto de las piezas.
Deje libre el extremo con el imán. Incline la base hacia
la copela y acople totalmente las piezas con cuidado
para que la junta tórica permanezca en su lugar.
Instale el resorte (211) en la protuberancia de la
copa. Alinee el imán en la base con la entrada de
aire e instale el conjunto de la copela.
214
F
. 3. Conjunto de copas
IG
8. Lubrique la parte de la copa e instale la placa de
la válvula (205). Alinee el agujero pequeño en la
placa con la entrada de aire. Apriete los tornillos
(209†) para mantenerlos en su lugar.
12
211
213
212
ti19286a
Reparación de la válvula de
retención
NOTA: Están disponibles kits para bolas y asientos de
válvulas de retención nuevas en una amplia gama de
materiales. Consulte la página 34 para pedir kits del
material deseado. También están disponibles kits de
juntas tóricas y de cierres.
NOTA: Para garantizar un asiento correcto de las bolas
de retención, cambie siempre los asientos cuando
cambie las bolas. Además, en los modelos con juntas
tóricas en los asientos, reemplace las juntas tóricas
cada vez que se retire el colector.
Desmontaje
1. Siga el Procedimiento de descompresión en la
página 10. Desconecte todas las mangueras.
NOTA: La bomba es pesada. Siempre utilice dos
personas o un montacargas para moverla.
2. Desmonte la bomba de su montaje.
NOTA: Para bombas de plástico (3300P), utilice
herramientas manuales hasta que se libere el
parche adhesivo fijador de roscas.
3. Use una llave de tubo de 3/4 pulg. (19 mm) para retirar
los sujetadores en forma de codo de salida (8) y luego
retire el conjunto de colectores. Consulte F
4. Retire las juntas tóricas (13, no utilizadas en
algunos modelos), los asientos (11) y las bolas (12).
5. Gire la bomba y extraiga el colector de entrada. Los
soportes de montaje permanecerán adheridos.
6. Retire las juntas tóricas (13, no utilizadas en
algunos modelos), los asientos (11) y las bolas (12).
Armado
1. Limpie todas las piezas y observe si presentan un
desgaste o están dañadas. Reemplace las piezas
según sea necesario.
2. Proceda al montaje en sentido inverso al
desmontaje, siguiendo las notas de F
el colector de entrada primero. Asegúrese de que
todas las bolas de retención (11 a 13) y los
colectores están armados exactamente de la forma
indicada. Las flechas (A) de las cubiertas de fluido
deben apuntar hacia el colector de salida.
. 4.
IG
. 4. Coloque
IG
332170P
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