DNCV-...
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Método de funcionamiento y uso
La combinación válvula-cilindro tipo DNCV...
reúne los siguientes componentes en una sola
unidad:
– cilindro neumático con amortiguación final,
– válvula neumática con regulación del escape
y
– detectores de proximidad para interrogación
de la posición final.
El aire comprimido aplicado a la conexión aA es conducido por la válvula integrada
alternativamente a una y otra cámara del cilindro. Esto hace que el vástago unido
al émbolo avance y retroceda. En la válvula hay tornillos de ajuste para restringir
los escapes. Con estos tornillos es posible ajustar la velocidad del vástago. La
amortiguación neumática puede modificarse con los tornillos 8. Los detectores
de proximidad integrados pueden ajustarse con las ruedas 7 y permiten la inter-
rogación de las posiciones finales.
La combinación cilindro-válvula tipo DNCV-.. ha sido diseñada para el desplaza-
miento de masas. El DNCV-...-5/3G-... (con vástago sujeto neumáticamente) no
está previsto para ser utilizado en dispositivos en los que es importante la seguri-
dad (p.ej. funciones de paro de emergencia).
3
Resumen del producto
Cilindro
Tamaño
Carrera
Funciones
de la
válvula
Diagnosis
36
DNCV-...
Significado
32-... hasta
Diámetro del émbolo [mm]
63-...
70-... hasta
Carreras en [mm]
500-...
5/2 L-..
Electroválvula 5/2 vías, simple bobina, muelle neumático
5/2 J-..
Electroválvula 5/2 vías doble bobina
5/3 B-..
Electroválvula 5/3 vías centro a presión
5/3 E-..
Electroválvula 5/3 vías centro a descarga
5/3 G-..
Electroválvula 5/3 vías centro cerrado
D
Con módulo de diagnosis
Fig. 2
(70 ... 500 con diámetros 32 y 40)
(85 ... 500 con diámetros 50 y 63)
Festo DNCV-... 0207a Español