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Conducción y medio ambiente
parpa-
Posible causa
dea
Anomalía en la gestión del
motor (motor diésel).
Fallos en la combustión que
pueden dañar el catalizador.
Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos
testigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la
función. Se apagan transcurridos unos segundos.
¡ATENCIÓN!
Respete las normas de tráfico cuando limpie el filtro de partículas diésel
mientras conduce.
Continúe conduciendo únicamente si las condiciones de visibilidad,
climatológicas, de la calzada y de la situación del tráfico lo permiten.
No ponga en peligro la seguridad de los demás usuarios de la vía.
¡Cuidado!
Tenga siempre en cuenta los testigos de control encendidos y las descrip-
ciones e indicaciones correspondientes para no ocasionar daños en el vehí-
culo.
Nota
Mientras permanezcan iluminados los testigos de control
pueden presentarse anomalías en el motor, el consumo de combustible
puede aumentar y es posible que el motor pierda potencia.
Solución
Acuda inmediatamente a un
taller especializado para que
revisen el motor.
Reduzca la velocidad. Conduzca
con cuidado hasta el próximo
taller especializado. Haga que
revisen el motor.
,
o
,
Catalizador
El catalizador permite el tratamiento posterior de los gases de escape redu-
ciendo de este modo las emisiones de gases contaminantes. Para una mayor
vida útil del sistema de escape y del catalizador del motor de gasolina:
Repostar sólo gasolina sin plomo.
No apurar nunca completamente el depósito de combustible.
No reponer demasiado aceite de motor
No remolcar el vehículo; utilizar los cables de arranque
Si durante la marcha notara fallos de combustión, una disminución de la
potencia o una marcha irregular del motor, reduzca inmediatamente la velo-
cidad y diríjase a un taller especializado para que revisen el vehículo. En
estos casos pueden llegar restos de combustible sin quemar al sistema de
gases de escape y, de esta forma, a la atmósfera. Además, el recalentamiento
también puede dañar el catalizador.
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que, aunque el sistema de depuración de
gases de escape funcione perfectamente, los gases de escape emitan un olor
parecido al azufre. Ello dependerá del contenido de azufre del
combustible.
Filtro de partículas diésel
El filtro de partículas diésel filtra las partículas de hollín del gas de escape. El
filtro retiene las partículas de hollín y las quema. Para contribuir al buen
funcionamiento del proceso de combustión, SEAT recomienda no realizar
recorridos breves con mucha frecuencia.
Repostar sólo gasóleo con poca cantidad de azufre
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