Se ilumina
Sistema de precalentamiento del motor diésel.
Al apagarse el testigo se puede arrancar el motor de
inmediato.
Parpadea
Anomalía en la gestión del motor diésel.
Acuda lo antes posible a un taller especializado para
que revisen el motor.
Aviso
Mientras permanezcan iluminados los tes-
tigos de control
,
presentarse anomalías en el motor, el con-
sumo de combustible puede aumentar y es
posible que el motor pierda potencia.
Catalizador
Para que el catalizador funcione durante
mucho tiempo
En motores de gasolina utilice sólo gasolina
●
sin plomo.
No apure el depósito de combustible.
●
Al cambiar o añadir aceite de motor no so-
●
brepase la cantidad necesaria
Reposición del nivel de aceite del
No arranque el vehículo por remolcado, uti-
●
lice los cables de emergencia
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Si notara fallos de combustión, una disminu-
ción de potencia o una marcha irregular del
motor, diríjase a un taller especializado para
que revisen el vehículo. Por lo general, el tes-
tigo de gases de escape
do se presentan estos síntomas. En estos ca-
sos, el combustible que no se haya quemado
puede llegar al sistema de escape y a la at-
mósfera. Además, el recalentamiento puede
deteriorar el catalizador.
CUIDADO
No apure totalmente el depósito de com-
bustible, la irregularidad en la alimenta-
,
o
pueden
ción puede provocar fallos de encendido.
En estos casos llega gasolina sin quemar al
sistema de gases de escape, lo que puede
originar un sobrecalentamiento y un dete-
rioro del catalizador.
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que,
aunque el sistema de gases de escape fun-
cione perfectamente, los gases emitan un
olor parecido al azufre. Ello dependerá del
porcentaje de azufre que contenga el com-
bustible. Esto puede evitarse, en muchos
casos, repostando combustible de otra
marca.
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pág. 361,
motor.
›››
pág.
51.
Consejos prácticos
se ilumina cuan-
Filtro de partículas
3 Válido para: vehículos con filtro de partículas
de gasolina o diésel
El filtro de partículas filtra prácticamente en
su totalidad las partículas de hollín del siste-
ma de escape. Durante la conducción nor-
mal el filtro se limpia por sí mismo. En caso de
que el filtro no se limpie por sí mismo (p. ej., si
se realizan continuamente recorridos cortos),
se obstruye con hollín y aparece la indica-
ción para el conductor:
Filtro de par-
tículas: se limpia durante la mar-
El filtro de partículas ne-
cha. Ver Manual.
cesita una limpieza (regeneración).
Regeneración del filtro de partículas de
gasolina (solo para motores 2.0l TSI)
Condición para el recorrido de regeneración:
el motor está a temperatura de servicio.
Conduzca a una velocidad de por lo me-
●
›››
nos 80 km/h
Retire entonces por algunos segundos
●
completamente el pie del pedal del acelera-
dor para dejar rodar el vehículo con la mar-
cha puesta.
Tenga en cuenta los límites de velocidad
●
legales así como las marchas recomenda-
das.
Repita este procedimiento (acelerar y dejar
●
rodar) hasta que el testigo de control se apa-
gue.