Indicadores de desgaste en el neumático
En la base del perfil de los neumáticos originales se encuentran unos indica-
dores de desgaste
fig. 174
dispuestos transversalmente respecto al sentido de la marcha. Varios de
estos indicadores van repartidos a distancias iguales por toda la superficie
de rodadura. Unas marcas en los flancos del neumático (por ejemplo, las
letras "TWI" u otros símbolos) indican la situación de los indicadores de
desgaste.
Los indicadores de desgaste sirven para comprobar el desgaste de los
neumáticos. Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando el
perfil del neumático se haya desgastado hasta quedar enrasado con el indi-
cador.
¡ATENCIÓN!
Los neumáticos desgastados son un riesgo para la seguridad y pueden
provocar una pérdida de control del vehículo de graves consecuencias.
Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando los indica-
dores de desgaste queden a ras del dibujo.
Los neumáticos desgastados reducen la adherencia en gran medida,
sobre todo con el firme mojado, corriendo el peligro de que el vehículo
"pierda la adherencia" (aquaplaning).
Los neumáticos desgastados reducen las posibilidades de controlar el
vehículo en situaciones de marcha normales o difíciles, alargan la distancia
de frenado y aumentan el riesgo de patinar.
Daños en los neumáticos
A menudo, los daños producidos en llantas y neumáticos no se aprecian a
simple vista. Si el vehículo vibra de forma inusual o tiende a irse hacia un
lado, puede ser un indicio de un deterioro de los neumáticos
Seguridad ante todo
de 1,6 mm (1/16 de pulgada) de altura,
Instrucciones de Manejo
Reduzca la velocidad de inmediato si sospecha que alguna rueda puede
estar dañada.
Compruebe si los neumáticos o las llantas presentan daños.
Si los neumáticos están deteriorados, no siga conduciendo y solicite la
ayuda de personal especializado.
Si no se aprecian daños exteriormente, conduzca lentamente y con
precaución hasta el taller especializado más próximo para que revisen el
vehículo.
Objetos extraños insertados en el neumático
¡No retire los objetos extraños si éstos han llegado hasta el interior tras-
pasando el neumático!
Solicite inmediatamente la ayuda de personal especializado.
El masilla de la parte interior de la banda de rodadura del neumático
envuelve al objeto extraño insertado y sella el neumático provisionalmente.
Desgaste de los neumáticos
El desgaste de los neumáticos depende de varios factores, por ejemplo:
Estilo de conducción.
Desequilibrio de las ruedas.
Ajustes del tren de rodaje.
Estilo de conducción: conducir rápidamente en curvas, así como acelerar y
frenar bruscamente, acelera el desgaste de los neumáticos. Aunque el estilo
de conducción sea normal, si los neumáticos se desgastan en exceso, haga
que comprueben el ajuste del tren de rodaje en un taller especializado.
Excentricidad de las ruedas: las ruedas de un vehículo nuevo están equili-
bradas. Sin embargo, diversas circunstancias durante su uso generan
desequilibrios (excentricidad), que se manifiesta en modo de vibraciones en
el volante. La excentricidad conlleva un desgaste de la dirección y de la
suspensión. Por ello, en un tal caso deberán equilibrarse de nuevo las
ruedas. Tras montar una rueda nueva, ésta debe volver a equilibrarse.
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Consejos prácticos
Ruedas y neumáticos
Datos Técnicos
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