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Sistemas de asistencia al conductor
Aviso
● Cuando se conduce por primera vez con neumáticos nuevos a una velo-
cidad elevada, se pueden dilatar ligeramente y con ello puede que se pro-
duzca un aviso de presión del aire.
● Sustituya los neumáticos usados sólo por neumáticos autorizados por
SEAT para el correspondiente tipo de vehículo.
● No confíe exclusivamente en el sistema de control de los neumáticos.
Controle los neumáticos con regularidad para asegurarse de que la presión
de inflado es la correcta y de que los neumáticos no presentan daños como
pinchazos, cortes, desgarres y abolladuras. Extraiga posibles objetos del
neumático, siempre y cuando no se encuentren introducidos en el mismo.
Testigo para indicar el control de los neumáticos
Se ilumi-
Causa posible
na
La presión del neumático de
una o más ruedas ha dismi-
nuido claramente en compara-
ción con la presión del neumá-
tico ajustada por el conductor
o el neumático tiene un daño
estructural. Adicionalmente se
puede oír una señal acústica
de aviso y se puede ver un
mensaje de texto en la panta-
lla del cuadro de instrumen-
tos.
Solución
¡Deténgase! ¡Reduzca de in-
mediato la velocidad! Tan
pronto como sea posible y se-
guro, detenga el vehículo. ¡Evi-
te las maniobras y frenadas
bruscas! Compruebe todos los
neumáticos y todas las presio-
nes de inflado. Sustituya los
neumáticos dañados.
Parpadea Causa posible
Anomalía en el sistema. El tes-
tigo de control parpadea apro-
ximadamente 1 minuto y a
continuación se ilumina de
forma permanente.
Al conectar el encendido se iluminan durante unos segundos algunos testi-
gos de advertencia y de control mientras se realiza una verificación del fun-
cionamiento. Se apagan transcurridos unos segundos.
ATENCIÓN
Si los neumáticos están inflados a distintas presiones, o a una presión
demasiado baja, puede estropearse algún neumático, y se puede perder
el control sobre el vehículo, lo que podría ocasionar un accidente grave e
incluso mortal.
● Si se ilumina el testigo , deténgase inmediatamente y compruebe
los neumáticos.
● Si los neumáticos están inflados a distintas presiones, o a una pre-
sión demasiado baja, se puede incrementar el desgaste de los neumáti-
cos, empeorar la estabilidad del vehículo y prolongar la distancia de fre-
nado.
● Si los neumáticos están inflados a distintas presiones, o a una pre-
sión demasiado baja, puede estropearse algún neumático, llegando a re-
ventar y haciendo que se pierda el control sobre el vehículo.
● El conductor es responsable de que todos los neumáticos del vehícu-
lo estén inflados a la presión correcta. La presión de inflado recomenda-
da viene indicada en un adhesivo ⇒ p ágina 297.
Solución
En caso de presión de inflado
correcta, desconectar y volver
a conectar el encendido. Si el
testigo de control sigue encen-
dido, es posible calibrar el in-
dicador de control de los neu-
máticos. Encargue a un taller
especializado que revise el
sistema.
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