Seat Alhambra Manual De Instrucciones página 191

En algunas situaciones, el sistema puede
●
interpretar erróneamente una maniobra in-
tencionada como un signo de cansancio del
conductor.
¡En caso del llamado "microsueño" al vo-
●
lante no tiene lugar ninguna advertencia fuer-
te!
● Tenga en cuenta las indicaciones de la pan-
talla del cuadro de instrumentos y actúe con-
forme a las mismas.
Aviso
La función de detección del cansancio sólo
●
ha sido concebida para la conducción por au-
tovías y carreteras anchas.
Si el sistema presenta una avería, se debe-
●
rá acudir a un taller especializado para que lo
revisen.
Sistemas de asistencia al conductor
Funcionamiento y manejo
Fig. 151 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: símbolo de detección del cansancio.
La función de detección del cansancio regis-
tra al inicio de un trayecto el comportamiento
al volante del conductor y a partir del mismo
realiza una evaluación del cansancio. Esta se
compara continuamente con el comporta-
miento actual al volante. Si el sistema detec-
ta cansancio en el conductor, advierte de for-
ma acústica con un "gong" y de forma óptica
con un símbolo y un mensaje complementa-
rio en la pantalla del cuadro de instrumentos
›››
fig. 151. El mensaje de la pantalla del cua-
dro de instrumentos se visualiza durante
aproximadamente 5 segundos y, en caso ne-
cesario, se vuelve a repetir una segunda vez.
El sistema memoriza el último mensaje vi-
sualizado.
El mensaje que aparece en la pantalla del
cuadro de instrumentos se puede apagar
pulsando la tecla del volante multifun-
OK
ción o de la palanca del limpiacristales
›››
pág. 52. A través del indicador multifun-
›››
ción pág. 52 se puede volver a visualizar el
mensaje en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
Condiciones de funcionamiento
El comportamiento al volante sólo se valora a
velocidades superiores a los 65 km/h (40
mph).
Conexión y desconexión
El sistema se puede activar o desactivar en el
menú Asistentes . Si un sistema de asistencia
está activado, se indica con una "marca".
Funcionamiento limitado
La función de detección del cansancio está
sujeta a determinadas limitaciones inheren-
tes al sistema. Por ello, es posible que, en
determinadas situaciones de marcha, no in-
terprete correctamente el comportamiento al
volante. Por ejemplo en las siguientes situa-
ciones:
a velocidades por debajo de los 65 km/h
●
(40 mph),
● en tramos con curvas,
● en carreteras en mal estado,
● en caso de condiciones meteorológicas ad-
versas,
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