●
Monte la rueda.
Enrosque el tornillo antirrobo de la rueda
●
con el adaptador en la posición
ó
en el sentido de las agujas del reloj,
2
3
y apriételo ligeramente.
●
Enrosque los demás tornillos de la rueda
en el sentido de las agujas del reloj, y aprié-
telos un poco con la ayuda del hexágono in-
terior del mango del destornillador.
●
Baje el vehículo con el gato.
Apriete todos los tornillos con la llave para
●
las ruedas en el sentido de las agujas del re-
›››
loj
. No apriete los tornillos en círculo, si-
no pasando siempre al tornillo opuesto.
Monte asimismo los capuchones, el embe-
●
llecedor o el tapacubos integral
ATENCIÓN
Si no se tratan adecuadamente los tornillos
de la rueda, o no se aprietan al par adecuado,
puede perderse el control sobre el vehículo,
produciéndose un accidente de graves conse-
cuencias.
●
Todos los tornillos de la rueda y las roscas
de los cubos de las ruedas deben estar lim-
pios y exentos de aceite y grasa. Los tornillos
de las ruedas deben poderse enroscar con fa-
cilidad y apretarse al par prescrito.
●
Utilice el hexágono interior del mango del
destornillador únicamente para girar, pero no
para aflojar o apretar los tornillos.
272
Después del cambio de rueda
●
Limpie en caso necesario la herramienta
›››
fig. 186
del vehículo y vuelva a guardarla en el male-
›››
tero
pág.
265.
Compruebe lo antes posible el par de
●
apriete de los tornillos de la rueda con una
llave dinamométrica
Aviso
En vehículos con indicador indirecto de con-
trol de los neumáticos, tras cambiar una rue-
da deberá "reprogramarse" el sistema si fue-
›››
ra preciso
›››
pág.
268.
Reparación de neumáticos
Kit antipinchazos TMS (Tyre Mobility
System)*
Gracias al kit antipinchazos* (Tyre Mobility
System) se pueden reparar de manera fiable
daños que haya sufrido un neumático a cau-
sa de objetos extraños o perforaciones de
hasta aproximadamente 4 mm de diámetro.
No extraiga el objeto extraño, (p. ej., tornillo
o clavo) del neumático.
Una vez introducido el sellante en el neumá-
tico, compruebe sin falta la presión de este al
cabo de unos 10 minutos de marcha.
Consejos
›››
pág.
270.
pág.
192.
Si el vehículo tiene más de un neumático da-
ñado, solicite la ayuda de personal especiali-
zado. El kit antipinchazos solo ha sido pre-
visto para rellenar un neumático.
¡Solo utilice el kit antipinchazos si el vehículo
está estacionado adecuadamente, si conoce
bien las operaciones y las medidas de segu-
ridad necesarias, y si dispone del kit adecua-
do! De lo contrario, solicite la ayuda de per-
sonal especializado.
En los siguientes casos no se deberá utilizar
el sellante para neumáticos:
●
Si la llanta presenta daños.
●
Si la temperatura exterior es inferior a
-20 °C (-4 °F).
●
Si el corte o el pinchazo del neumático tie-
ne más de 4 mm de diámetro.
●
Si se ha circulado con una presión de infla-
do muy baja o con el neumático desinflado.
●
Si la fecha de caducidad de la botella de
sellante ha vencido.
ATENCIÓN
El uso del kit antipinchazos puede ser peli-
groso, sobre todo al llenar el neumático en el
arcén. Para reducir el riesgo de heridas gra-
ves tenga en cuenta lo siguiente:
●
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
tenga el vehículo. Estaciónelo a una distancia
segura del tráfico rodado para llenar el neu-
mático.