Bloqueo De Eje (Tru-Lok®) - Modelos Rubicon - Jeep Wrangler Manual Del Propietário

¡ADVERTENCIA!
No acoplar completamente una posición de
la caja de transferencia puede provocar da-
ños en la caja de transferencia o pérdida de
potencia y control del vehículo. Podría ocu-
rrir una colisión. No conduzca el vehículo a
menos que la caja de transferencia esté
completamente acoplada.
BLOQUEO DE EJE
(TRU–LOK®) — MODELOS
RUBICON
El interruptor AXLE LOCK (Bloqueo de eje) está
ubicado en el tablero de instrumentos (a la
izquierda de la columna de la dirección).
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Interruptor de bloqueo de eje
Esta característica solo se activa si se cumplen
las siguientes condiciones:
• Llave en el encendido, vehículo en rango 4 L
(bajo).
• La velocidad del vehículo debería ser de
16 km/h (10 mph) o menos.
Para activar el sistema, presione la parte infe-
rior del interruptor AXLE LOCK (Bloqueo de eje)
una vez para bloquear solo el eje trasero (se
iluminará la luz indicadora de bloqueo de eje
trasero); presione el botón del interruptor otra
vez para desbloquear el eje delantero (se ilumi-
nará la luz indicadora de bloqueo del eje delan-
tero). Cuando el eje trasero está bloqueado,
presionar el interruptor nuevamente bloquea o
desbloquea el eje delantero.
NOTA:
Las luces indicadoras destellarán hasta que
los ejes estén completamente bloqueados o
desbloqueados.
Para desbloquear los ejes, presione la parte
superior del interruptor AXLE LOCK (Bloqueo
de eje).
El bloqueo del eje se desactivará si el vehículo
sale del rango 4L (Bajo), o si el interruptor de
encendido pasa a la posición OFF (Apagado).