APOYO DEL CONDUCTOR
Asistencia de dirección en caso de
riesgo de colisión
La función
Asistencia para evitar colisiones
puede ayudar al conductor a reducir el riesgo de
abandono accidental del carril y/o colisión con
otro vehículo o con obstáculos, mediante la
reconducción activa del automóvil hacia su carril
y/o efectuando una maniobra evasiva.
La función se compone de estas subfunciones:
Asistencia de dirección en riesgo de aban-
•
dono de calzada
Asistencia de dirección en riesgo de colisión
•
con vehículos en sentido contrario
Tras una intervención automática, se avisará de
ello en la pantalla del conductor mediante un
mensaje de texto:
Asistencia para evitar colisiones
•
Intervención automát.
400
PRECAUCIÓN
La función es un apoyo complementario
•
al conductor concebido para facilitar la
conducción y hacer esta más segura. Sin
embargo, no es capaz de gestionar todas
las situaciones en todo tipo de condicio-
nes de tráfico, climatológicas y viales.
Se recomienda al conductor que lea
•
todos los apartados del manual de pro-
pietario referentes a esta función para
conocer, entre otros aspectos, sus limita-
ciones, las cuales deberá conocer antes
de utilizar dicha función.
Las funciones de apoyo al conductor no
•
pueden remplazar la concentración y el
buen criterio del conductor, siendo este
siempre el responsable del manejo
seguro del automóvil, a una velocidad
adecuada y a una distancia apropiada
respecto a otros vehículos, y de conformi-
dad con las normas y disposiciones de
tráfico vigentes.
NOTA
Es siempre el conductor quien determina el
grado de intervención en la dirección por
parte del vehículo. Este nunca puede asumir
el mando.
Información relacionada
Sistema de asistencia del conductor (p. 294)
•
Activación o desactivación de la Asistencia
•
de dirección ante riesgo de colisión (p. 401)
Nivel de la Asistencia de dirección ante
•
riesgo de salida de carretera (p. 401)
Limitaciones de la asistencia de dirección
•
ante riesgo de colisión (p. 404)
Símbolos y mensajes de la Asistencia de
•
dirección ante riesgo de colisión (p. 405)