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AVISO
A
gasolina
e
seus
extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar
graves queimaduras ou morte.
QUANDO ACRESCENTAR COMBUSTÍVEL
• Desligue o motor (OFF) e deixe o esfriar pelo menos
2 minutos antes de retirar o tampão do tanque de
combustível.
• Abasteça o tanque em área aberta ou bem ventilada.
• Não encha demais o tanque. Abasteça até cerca de
25 a 12 mm (1 a 1/2 polegadas) a baixo do topo do
bocal para permitir a expansão do combustível.
• Mantenha a gasolina afastada de faíscas, chamas
desprotegidas, luzes piloto, calor e outras fontes de
ignição.
• Verifique freqüentemente as tubulações de combus
tível, o tanque, o tampão e as conexões quanto a
rachaduras ou vazamentos. Substitua, se neces
sário.
QUANDO DER PARTIDA NO MOTOR
• Certifique se de que a vela de ignição, o silencioso, o
tampão do tanque de combustível e o purificador de ar
se encontram cada um no seu lugar.
• Não acione o motor com a vela de ignição retirada.
• Se derramar combustível, espere até que evapore
antes de acionar o motor.
• Se o motor estiver afogado, coloque o afogador na
posição OPEN/RUN (aberto/em funcionamento),
coloque o acelerador na posição FAST" (rápido) e
acione até que o motor arranque.
QUANDO OPERAR O EQUIPAMENTO
• Não incline o motor ou o equipamento para um ângulo
que poderá provocar o derramamento de gasolina.
• Não afogue o carburador para parar o motor.
QUANDO TRANSPORTAR O EQUIPAMENTO
• Transporte com o tanque de combustível VAZIO ou
com a válvula de fechamento de combustível
desligada (OFF).
QUANDO ARMAZENAR GASOLINA OU EQUIPA
MENTO COM COMBUSTÍVEL NO TANQUE
• Guarde longe de fornalhas, fogões, aquecedores de
água ou outros aparelhos que tenham uma luz piloto
ou outra fonte de ignição, uma vez que poderão
incendiar os vapores do combustível.
AVISO
Acionar o motor produz faísca.
As faíscas poderão incendiar os gases
inflamáveis que se encontram na área.
Poderão verificar se explosão e fogo.
• Se tiver conhecimento de algum vazamento de gás
natural ou de petróleo liquefeito na área, não dê a
partida do motor.
• Não utilize fluídos de acionamento pressurizados,
porque os vapores são inflamáveis.
AVISO
A rápida retração da corda da partida
(contragolpe) puxará a mão e o braço em
direção ao motor mais rapidamente do que
você a poderia soltar.
Isto poderá resultar em ossos quebrados,
fraturas, contusões ou entorses.
• Quando acionar o motor, puxe a corda lentamente até
sentir resistência, a seguir puxe rapidamente.
• Retire todas as cargas sobre o motor/equipamento
externo antes de dar a partida.
• Os componentes do equipamento diretamente
conectados - como lâminas, impulsores, polias,
dentes de roda, etc., porém não apenas estes -
devem estar seguramente fixados.
vapores
são
Os motores libertam monóxido de carbono,
um gás tóxico inodoro e incolor.
Respirar monóxido de carbono poderá
provocar náuseas, desmaios ou morte.
• Dê a partida e faça funcionar o motor no exterior.
• Não acione nem faça funcionar o motor em áreas
fechadas, mesmo que as janelas ou as portas
estejam abertas.
O funcionamento dos motores produz
calor. As peças do motor, especialmente o
silencioso, ficam extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras
térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como
folhas, grama, galhos, etc. poderão
incendiar se.
• Deixe o silencioso, o cilindro do motor e as aletas
esfriarem antes de tocar neles.
• Retire os resíduos combustíveis acumulados na área
do silencioso e cilindro.
• Instale e mantenha em condição de funcionamento
um retentor de faíscas, antes de utilizar o
equipamento em solo não cultivado, coberto de mata.
O estado da Califórnia exige isso (Seção 4442 da lei
de recursos públicos da Califórnia). Os outros
estados poderão ter leis similares. As leis federais
aplicam se a territórios federais.
As peças rotativas poderão entrar em
contato ou prender mãos, pés, cabelo,
vestuário ou acessórios.
Isto poderá resultar em amputação
traumática ou grave laceração.
• Opere o equipamento com as proteções no devido
lugar.
• Mantenha mãos e pés afastados das peças rotativas.
• Se tiver cabelo longo ou usar jóias, prenda o cabelo e
retire as jóias.
• Não use roupa solta, cordões pendentes ou itens que
poderão ficar presos.
A liberação não intencional de faísca
poderá resultar em incêndio ou choque
elétrico.
O acionamento não intencional poderá
resultar em emaranhamento, amputação
traumática ou laceração.
ANTES DE REALIZAR AJUSTES OU REPAROS
• Desligue o cabo da vela de ignição e mantenha o
afastado da vela.
• Desligue a bateria, no terminal negativo (apenas
motores com partida elétrica).
QUANDO FIZER TESTE DE FAÍSCAS
• Use um verificador de velas de ignição aprovado.
• Não faça a verificação de faíscas com a vela de
ignição retirada.
RECOMENDAÇÕES RELATIVAS A
AVISO
ÓLEO
CUIDADO:
O motor é expedido da Briggs & Stratton sem óleo. Antes
de ligar o motor, encha com óleo. Não deixe transbordar.
Use um óleo detergente de alta qualidade classificado Para
utilização SF, SG, SH, SJ" ou mais avançado, tal como, por
exemplo, o 30W, referência 100005 da Briggs & Stratton. Não
use aditivos especiais com óleos recomendados. Não misture
óleo com gasolina.
Fig. 2
AVISO
Escolha o grau de viscosidade SAE do óleo através deste
gráfico, consoante a temperatura de partida prevista antes da
próxima troca de óleo.
*
**
AVISO
Verifique o nível do óleo.
A capacidade de óleo é de cerca de 0,65 litros se o motor não
estiver equipado com filtro de óleo. Se estiver equipado com
filtro de óleo, acrescente mais 0,1 litro, quando trocar o filtro de
óleo.
Coloque o motor em plano horizontal e limpe em redor do
bocal de abastecimento de óleo
Retire a vareta de nível, limpe com um pano limpo, introduza a
e volte a apertá la. Retire a vareta de nível e verifique o nível
de óleo. O óleo deve chegar à marca FULL (cheio)
Se for necessário mais óleo, adicione o lentamente. Aperte
bem a vareta de nível antes de dar a partida
RECOMENDAÇÕES DE
COMBUSTÍVEL
Use gasolina normal limpa, nova, sem chumbo com um
mínimo de 85 octanas. Poderá ser utilizada gasolina com
chumbo, caso não seja possível obter gasolina sem chumbo.
Compre combustível na quantidade que preveja ser
necessária para 30 dias. Consulte as instruções de
armazenamento.
Não use gasolina que contenha metanol. Não misture óleo
AVISO
com gasolina.
Se não estiver equipado com uma tampa de combustível
Fresh Start para proteção do motor, recomendamos a
utilização do Estabilizador de Combustível Briggs & Stratton,
que pode ser obtido em qualquer Centro de Serviço
Autorizado Briggs & Stratton.
ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL
Limpe em volta do bocal de enchimento de combustível antes
de remover o tampão para reabastecer. Retire a tampa.
Abasteça até cerca de 25 12 mm (1 1/2 polegadas) abaixo do
topo do bocal para permitir a expansão do combustível. Tenha
cuidado para não deixar transbordar.
Nota:
56
Os motores resfriados a ar aquecem mais do que os
motores
automotivos.
O
uso
multi viscosidade não sintéticos (5W 30, 10W 30, etc.)
em temperaturas acima dos 4° C (40° F) resultará num
maior consumo de óleo do que o normal. Quando usar
um óleo multi viscoso, verifique mais freqüentemente
o nível do óleo.
O óleo SAE 30, quando utilizado a temperaturas
inferiores a 4° C, provocará uma partida difícil do motor
e possíveis danos no cilindro devido a lubrificação
inadequada.
Nota:
O óleo sintético de acordo com a
marca de certificação API, ILSAC GF 2 e o
símbolo de serviço API (mostrado à esquerda)
com SJ/CF ENERGY CONSERVING" ou
superior, é um óleo aceitável em todas as
temperaturas. A utilização de óleo sintético
não altera os intervalos de mudança de óleo
necessários.
Ê
.
AVISO
Antes de reabastecer, deixe
o motor esfriar durante
2 minutos.
Retire e descarte o plugue azul no abastecimento.
de
óleos
Ë
.
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