Donnees Techniques; Mode D'assemblage - DITEC CIVIK Manual Para Lensablaje, La Instalacion Y La Manutencion

1.

DONNEES TECHNIQUES

F
Alimentation
Absorption
Alimentation accessoires
Poussée
Vitesse de ouverture
de fermeture
Intermittence
Poids max
Temperature
Degré de protection
2. ASSEMBLAGE DE L'AUTOMATISME
Toutes les mesures sont indiquées en millimétre (mm), sauf
indication contraire.
2.1 Références des composants
REF CODE
DOITCVK16
1 DOITCVK22
DOITCVK33
2
3
4
5
6
7
8
9 KCIVIK1
10
11
12
13 KXL037K
KXL037A
14 V3760N33
V3760N66
15 VSP25V25
16 V3759N33
V3759N66
V3759G33
V3759G66
17 RGR3511200
18
CIVIKLA
19
20 OCL
21 CIVIKAL
22 CIVIKAC
23 0KP515AB
24 0KP369
25 K1356N30
K1356N60
K1356G30
K1356G60
26 CIVIKGCT
27 KCIVIKGCL
6
7
26
KCIVIK1T
10
11
12
CIVIK - IP1953
CIVIK 1 VANTAIL
230 V~ / 50-60 Hz
0,2 A
24 V= / 0,3 A
30 N
0,4 m/s
0,2 m/s
S2=20 min / S3=30%
60 kg
-20° C / +55° C
IP20
DESCRIPTION
Automation
Fiche d'alimentation
Radar
Photocellule
Boîte de commande
Groupe de commande et de traction
Groupe renvoi courroie
Bride courroie
Groupe chariot
Butée
Couvercle serre-câbles
Extrémités caisson
Courroie 20 m
Caisson
Brosse 2,5 m
Carter
Joint 40 m
Bloc
Patte d'accrochage du verrouillage
Récepteur radio
Fixation du vantail en bois
Fixation du vantail en verre
Rail battant à châssis (10 pz)
Rail battant en verre (10 pz)
Profil du vantail en verre
Groupe d'entraînement du seconde vantail
Groupe seconde vantail
Groupe de commande et de traction
Groupe renvoi courroie
Bride courroie - Groupe d'entraînement
Butée
Couvercle serre-câbles
Extrémités caisson
CIVIKJ 1 VANTAIL CIVIK 2 VANTAUX
120 V~ / 60 Hz 230 V~ / 50-60 Hz
0,4 A
24 V= / 0,3 A
30 N
0,4 m/s
0,2 m/s
S2=20 min / S3=30% S2=20 min / S3=30%
60 kg
-20° C / +55° C
IP20

2.2 Mode d'assemblage

Les modalités de fourniture des automatismes CIVIK sont les
suivantes:
kit de composants à assembler;
automatismes assemblés à un vantail en trois longueurs dif-
férentes.
Pour assembler les kits de composants, pour réduire les di-
mensions LT standard ou pour réaliser un automatisme à deux
vantaux, procéder comme suit:
- Couper le caisson et le carter comme indiqué sur la figure 3.
N.B. : nettoyer l'aluminium d'éventuels résidus de coupe; net-
toyer spécialement les rails de roulement des chariots.
- Assembler les composants nécessaires de la manière suivante:
CIVIK 2 vantaux, se référer aux pages 3 ou 8;
CIVIK 1 vantail avec ouverture vers la droite, se référer aux
pages 4 ou 9;
CIVIK 1 vantail avec ouverture vers la gauche, se référer à la page 5.
- Introduire la courroie dans le moteur en tournant l'axe [A],
comme indiqué sur la figure.
- Relier la courroie au niveau de la patte d'accrochage de la
courroie, comme indiqué sur la figure (à droite, accrochage
de la courroie du groupe d'entraînement [26]). Couper les
éventuels excédents.
8
13
- Tendre correctement la courroie en déplaçant vers la
gauche le renvoi de la courroie [7].
- Serrer toutes les vis et fixer les faces sur le caisson.
26
CIVIKJ 2 VANTAUX
120 V~ / 60 Hz
0,2 A
24 V= / 0,3 A 24 V= / 0,3 A
30 N
0,8 m/s
0,4 m/s
S2=20 min / S3=30%
80 kg
-20° C / +55° C -20° C / +55° C
IP20
A
26
0,4 A
30 N
0,8 m/s
0,4 m/s
80 kg
IP20
13