Données Techniques - DITEC OLLY C Manual Para Ensamblaje, Instalación Y Mantención

1. DONNÉES TECHNIQUES
Alimentation
Absorption
Alimentation accessoires
Poussée
Vitesse de ouverture*
Vitesse de fermeture
Intermittence
Portée maximale
Dimensions
Course max
Température
Degré de protection
i
*La vitesse maximale du vantail varie en fonction du poids si l'on utilise le service LOW ENERGY (voir le ch. 6)
2. MODE D'EMPLOI
Utilisation : INTENSE. La Ditec Olly C a été conçue pour une installa-
tion sur des guides du commerce pour des portes escamotables. Elle
représente la solution esthétique pour l'automatisation des portes
coulissantes résidentielles.
3. ELEMENTS ILLUSTRATIONS
La garantie de fonctionnement et les performances spécifiées ne
s'obtiennent qu'avec les accessoires et les dispositifs de sécurité
DITEC.
3.1 Références installation type (fig. 1-4)
[1] Actionneur
[2] Capteur combiné pour l'ouverture et la sécurité en fermeture
[3] Tableau à poussoirs
[4] Alimentation
[10] COMGTC - Sélecteur de fonctions sans fil (ref. COMGC)
3.2 Références automatisme (fig. 2-5)
[5] Motoréducteur avec tableau électronique
[6] Renvoi
[7] Bride de fixation du vantail
[8] Courroie
[9] OCL - Récepteur radio
[11] COMGRC - Récepteur du sélecteur de fonctions sans fil (ref. COMGC)
4. INSTALLATION
Toutes les mesures sont indiquées en millimétre (mm), sauf indication
contraire.
Conseils d'ordre général / Questions de sécurité
Veillez à éviter tout piégeage entre les pièces entraînées et les parties
fixes environnantes du fait du mouvement d'ouverture de la pièce en-
traînée. Les distances suivantes sont considérées comme étant suf-
fisantes pour éviter les coincements pour les parties du corps iden-
tifiées ;
- pour les doigts, une distance supérieure à 25mm ou inférieure à 8mm
- pour les pieds, une distance supérieure à 50mm
- pour les têtes, une distance supérieure à 300mm
- et pour le corps entier, une distance supérieure à 500mm
Si ces distances ne peuvent pas être respectées, une protection est
nécessaire
• Les points de danger doivent être protégés jusqu'à une hauteur de
2,5m à partir du niveau du sol.
• L'opérateur ne doit pas être utilisé avec un ensemble de porte com-
prenant un portillon
• L'organe d'actionnement d'un interrupteur à polarisation d'arrêt doit
être placé à la vue directe de la partie entraînée mais à l'écart des
parties mobiles. À moins d'être actionné par clé, il doit être installé à
une hauteur minimale de 1,5m et inaccessible au public;
4.1 Fixation caisson
• Si cela est nécessaire il faut raccourcir la longueur du caisson (côté
renvoi) pour qu'elle corresponde à la grandeur de la baie de passage
de la porte.
FR
230V~ / 50-60 Hz
0.2A
24V= / 0.36A
30N
0.4m/s
0.2m/s
S2= 20min, S3= 30%
40kg (1 vantail), 55kg (2 vantaux)
115 x 67 x 1000 [DOITOC10P] , 115 x 67 x 2000 [DOITOC20P]
910mm [DOITOC10P], 1860mm [DOITOC20P]
-20°C / +55°C
IP20
ATTENTION : après avoir effectué cette opération remettre en place
les composants dans le caisson. La poulie de renvoi [6] et la poulie du
motoréducteur [5] doivent se trouver contre les têtes. Tendre la courroie
[8] de manière appropriée.
• Fixer le caisson au rail supérieur de la porte de la manière indiquée
sur la fig. 7 (modèle Scrigno) ou bien sur la fig. 8 (modèle Eclisse).
4.2 Fixation vantail
• Porter le vantail en position de fermeture.
• Rapprocher la bride de fixation du vantail le plus près possible [7] de
la poulie et la fixer au vantail de la manière indiquée sur la fig. 7-8.
ATTENTION: si la porte a plus de 40mm d'épaisseurs il faut utiliser des
épaisseurs appropriées qui ne font pas partie de notre fourniture.
ATTENTION: avec l'automatisme à deux vantaux les brides de fixation
du vantail doivent être positionnées au raz du vantail comme indiqué
sur la fig. 5.
• Ouvrir et fermer manuellement la porte en contrôlant le glissement
du vantail.
ATTENTION: ouvrir complètement le vantail et contrôler si la bride de
fixation du vantail [7] ne bute pas contre la poulie.
4.3 Fixation dispositif d'arrêt de butée
Pour obtenir un bon fonctionnement il faut arrêter le vantail coulissant
environ 90mm avant qu'il ne s'encaisse complètement en position
d'ouverture.Fixer donc la bride d'arrêt de butée fournie de la manière
indi-quée sur la fig.9.
• La bride d'arrêt de butée peut être fixée aussi bien sur le côté interne
que sur le côté externe de la porte. Choisir la meilleure position.
• Fermer complètement la porte et fixer la bride d'arrêt de butée avec
les fentes présentes sans serrer les vis.
• Ouvrir la porte jusqu'à la butée et laisser ~90mm pour l'ouverture.
• Refermer complètement la porte, serrer les vis et fixer définitivement
la bride d'arrêt de butée avec une troisième vis sur le trou sans la fente.
4.4 Fixation récepteur radiocommande OCL
Il est possible d'installer le récepteur de la radiocommande qui permet
d'activer la porte avec des commandes sans fil de liaison.
• Fixer le récepteur de la radiocommande [9] à l'intérieur du caisson
en utilisant les vis fournies.
• Effectuer les raccordements électriques en suivant les indications
du manuel.
• Mémoriser les transmetteurs de la manière indiquée dans le manuel
correspondant.
4.5 Installation du sélecteur de fonctions COMGC
On pourra installer le sélecteur radio permettant la sélection des fon-
ctions de la porte sans câbles
de raccordement :
• Fixer le récepteur [11] COMGRC à l'intérieur du caisson à l'aide des
vis fournies.
• Effectuer les raccordements électriques comme indiqué dans le ma-
nuel correspondant.
• Mémoriser le transmetteur [10] COMGTC comme indiqué dans le ma-
nuel correspondant.
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