Donnees Techniques - DITEC OLLY M Manual Para La Instalacion Y La Manutencion

1.

DONNEES TECHNIQUES

F
Alimentation
Absorption
Alimentation accessoires
Poussée
Vitesse d'ouverture (max)
de fermeture (max)
Intermittence
Portée maximale
Température
Degré de protection
2. RÉFÉRENCES ILLUSTRATIONS
La garantie de fonctionnement et les performances spécifiées
ne s'obtiennent qu'avec les accessoires et les dispositifs de
sécurité DITEC.
2.1 Références installation typique (fig. 1)
[1] Actionneur
[2] Radar
[3] Tableau à poussoirs
[4] Raccorder l'alimentation à une prise murale
2.2 Références automation (fig. 2-6-9)
[5] Groupe des roues
[6] Conteneur OLLY M
[7] Carter
[8] Plug pour câble du radar RER
[9] Bride de fixation de la courroie
OLLY M - IP1894
OLLY M
230 V~ / 50-60 Hz
0.2 A
24 V= / 0.3 A
30 N
0.4 m/s
0.2 m/s
S2 = 30 min
S3 = 50%
40 kg
-20° C / +55° C
IP20
16
3. INSTALLATION
Toutes les mesures reportées sont exprimées en millimètres
(mm), à moins d'indications différentes.
- OLLY M est prévu pour l'ouverture à droite (fig. 2).
Pour l'ouverture à gauche (fig. 3): enlever le carter [7] ;
extraire l'actionneur [1] du conteneur servant de support
[6] ; démonter le groupe des roues [5] ; tourner l'actionneur
de 180°[1] ; remonter le groupe des roues [5] ;
- Démonter le vantail et fixer les brides de fixation de la
courroie [9] de manière à pouvoir régler ensuite la courroie
en hauteur (fig. 6-9).
- Fixer la courroie sur la bride [9] sur le côté d'ouverture du
vantail.
- Remonter le vantail et fixer le conteneur OLLY M [6] servant
de support de la manière indiquée dans les fig. 8 et 9.
- Mettre la courroie dans l'actionneur, en respectant le sens
d'ouverture, de la manière indiquée dans les fig. 4 et 5.
Remarque: la course du vantail doit être limitée par des butées
prévues à cet effet.
- Dans le conteneur OLLY M [6] servant de support, fixé au-
paravant, insérer et fixer l'actionneur [1] positionné avec le
groupe des roues [5] sur le côté d'ouverture du vantail.
- Fixer la courroie sur la bride de fixation de la courroie [9] sur
le côté de fermeture du vantail et la tendre correctement.
Attention: pour avoir un bon fonctionnement la courroie ne doit
pas être trop tendue et elle doit se trouver au même niveau que
le groupe des roues [5].
- Déplacer le vantail à la main et contrôler si la course est
libre et si la courroie glisse sans frottements. Faire des
réglages éventuels en intervenant sur le vantail, sur les
brides de fixation de la courroie [9] ou bien sur les vis de
fixation murale.
Attention: contrôler si avec le vantail complètement ouvert ou
complètement fermé il reste au moins 20 mm entre le groupe
des roues [5] et la bride de fixation de la courroie [9].
- Fixer le carter [7] à l'actionneur avec le velcro fourni. Le
carter peut être monté de deux façons comme indiqué
dans la fig. 9.