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Aire recirculado: presione para alternar entre aire del exterior y aire recirculado.
G
El aire que se encuentra actualmente en el compartimiento de pasajeros vuelve
a circular. Esto puede reducir el tiempo necesario para enfriar el interior (cuando
se usa con A/C) y puede evitar el ingreso de olores no deseados al vehículo.
Nota: el aire recirculado se puede desactivar (o no permitir que se encienda)
en todos los modos de flujo de aire, excepto en modo MAX A/C para disminuir
la posibilidad de empañamiento. Para lograr un mejor enfriamiento en
condiciones de mucho calor, el aire recirculado también se puede activar y
desactivar en diversas combinaciones de control de distribución de aire.
Control de temperatura del pasajero: ajusta la configuración de temperatura
H
del lado del pasajero.
DUAL: presione para activar el control de temperatura para el lado del pasajero
I
del vehículo. Cuando la zona doble está apagada, el ajuste de temperatura del
pasajero permanece igual al del conductor.
A/C: presione para activar o desactivar el aire acondicionado. Utilice A/C con
J
aire recirculado para mejorar el desempeño y la eficacia de enfriamiento.
Nota: en ciertas condiciones (por ejemplo, al usar el desempañador máximo),
puede que el compresor del aire acondicionado continúe funcionado aunque
se apague el aire acondicionado.
Asientos calentados: presione este símbolo para recorrer las diversas
K
configuraciones de calor y apagado. Ver Asientos calentados (página 175).
Asientos ventilados: presione este símbolo para recorrer las diversas
L
configuraciones de ventilación y apagado. Ver Asientos con control de aire
acondicionado y calefacción (página 177).
MAX A/C: presione para lograr el enfriamiento máximo. Los ajustes del
M
conductor y del pasajero se establecen en LO, el aire recirculado fluye a través
de las ventilas del panel de instrumentos, el aire acondicionado se activa y el
ventilador se ajusta a la velocidad máxima.
Control de velocidad del ventilador: ajusta el volumen de aire que circula
N
en el vehículo.
AUTO: presione para activar el funcionamiento automático y recorrer las
O
configuraciones automáticas del ventilador, luego ajuste el control de
temperatura para seleccionar aquella que sea adecuada. También puede
apagar el modo de zona doble si lo mantiene presionado por más de dos
segundos.
Volante de dirección calentado: presione el botón para encender o apagar
P
el volante de dirección calentado.
Botón de encendido/apagado: presione para encender y apagar el sistema.
Q
Cuando el sistema está desactivado, se evita que el aire exterior ingrese al
vehículo.
Control de clima
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