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5. En un entorno libre de tráfico, arrastre
el remolque sobre una superficie
nivelada y seca a una velocidad de
30–40 km/h y apriete completamente
la palanca de control manual.
6. Si las ruedas del remolque se bloquean
(indicado por el rechinar de las llantas),
reduzca el ajuste de la sensibilidad. Si
las ruedas del remolque continúan
girando, aumente el ajuste de la
sensibilidad. Repita los pasos 5 y 6
hasta que el ajuste de la sensibilidad
esté en un punto ubicado justo debajo
del valor en el que se bloquean las
ruedas. Si se arrastra un remolque más
pesado, es posible que no se logre el
bloqueo de las ruedas, incluso, con el
ajuste máximo de la sensibilidad de 10.
Explicación de los mensajes de
advertencia de la pantalla de información
Nota: un distribuidor autorizado puede
revisar el controlador de frenos del
remolque para determinar exactamente
cuál es la falla que se ha producido en el
remolque. Sin embargo, si la falla está en
el remolque, dicha revisión no está cubierta
por la garantía de Ford.
Es posible que aparezca un mensaje
indicando la falla del módulo de freno del
remolque como respuesta a fallas
detectadas por el controlador del freno del
remolque, junto con un tono. Si apareciera
este mensaje, comuníquese con el
distribuidor autorizado lo más rápido
posible para realizar el diagnóstico y la
reparación. Es posible que el controlador
siga funcionando, pero su rendimiento
puede disminuir.
Puede que se muestre un mensaje que
indica la falla del cableado del remolque
cuando hay un cortocircuito en el cableado
de la salida de los frenos eléctricos. Si se
muestra este mensaje junto con el sonido
de una sola campanilla, sin un remolque
conectado, el problema está en el
Remolque
cableado del vehículo, entre el controlador
del freno del remolque y el conector de 7
clavijas en la defensa. Si el mensaje solo
aparece estando conectado un remolque,
el problema está en el cableado del
remolque. Consulte a su distribuidor de
remolques para obtener ayuda. Esto puede
ser un cortocircuito a tierra (es decir, un
cable cortado) o un cortocircuito a voltaje
(es decir, un terminal saltado en una
batería de arranque de emergencia del
remolque) o los frenos del remolque están
atrayendo demasiada corriente.
Puntos que se deben tener en cuenta
Nota: no intente extraer el controlador del
freno del remolque sin antes consultar el
manual de taller. Pueden ocasionarse daños
en la unidad.
•
Recuerde establecer el ajuste de la
sensibilidad antes de usar el
controlador por primera vez.
•
Vuelva a ajustar la sensibilidad según
el procedimiento anterior en toda
oportunidad que las condiciones del
camino, del clima, de la carga del
remolque o del vehículo sean distintas
a las que estaban presentes cuando
se ajustó inicialmente la sensibilidad.
•
Use solamente la palanca de control
manual para ajustar correctamente la
sensibilidad durante la configuración
del remolque. El uso indebido, como la
aplicación al producirse oscilaciones
del remolque, podría causar la
inestabilidad del remolque o del
vehículo de arrastre.
•
Evite remolcar durante condiciones
climáticas adversas. El controlador del
freno del remolque no proporciona
control antibloqueo de las ruedas del
remolque. Las ruedas del remolque se
pueden bloquear sobre superficies
resbalosas, lo que puede reducir la
estabilidad del remolque y del vehículo
de arrastre.
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