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•
Sobrepase los 80 km/h con un modo
4WD activado.
•
Active un modo 4WD a menos que el
vehículo esté detenido.
•
Use un modo 4WD en pavimento seco.
Usar un conjunto de rueda y llanta de
refacción desigual de tamaño puede
ocasionar un empeoramiento de lo
siguiente:
•
Confort y ruido.
•
La capacidad de manejo en invierno.
•
La capacidad de manejo en
condiciones húmedas.
•
Capacidad de tracción en las cuatro
ruedas.
En qué se diferencia su vehículo de
los demás
ALERTA
Los vehículos con un centro de
gravedad más alto (utilitarios y los
vehículos con tracción en las cuatro
ruedas) se manejan de manera diferente
a los vehículos con un centro de gravedad
más bajo (vehículos de pasajeros). Evite
los virajes cerrados, el exceso de velocidad
y las maniobras bruscas en estos
vehículos. No manejar con cuidado puede
aumentar el riesgo de pérdida de control
del vehículo, volcaduras, lesiones
personales y muerte.
Los camiones y los vehículos utilitarios
pueden ser diferentes de otros vehículos.
Es posible que su vehículo sea más alto
para poder viajar en terreno irregular sin
que se golpeen o dañen los componentes
de la parte inferior de la carrocería.
Las diferencias que hacen que su vehículo
sea tan versátil también provocan que se
maniobre de forma diferente a otros
vehículos comunes de pasajeros.
Doble tracción
(Si está equipado)
Mantenga el control del volante de
dirección en todo momento,
especialmente en terreno irregular. Dado
que los cambios repentinos en el terreno
pueden producir un movimiento abrupto
del volante de dirección, asegúrese de
sostenerlo desde la parte exterior. No lo
agarre de los rayos.
Maneje cuidadosamente para evitar que
el vehículo se dañe con objetos ocultos,
como rocas y troncos.
Es recomendable conocer el terreno o
examinar los mapas del área antes de
comenzar a manejar. Trace su ruta antes
de manejar en el área. Para mantener el
control de la dirección y el frenado de su
vehículo, debe tener todas las ruedas sobre
la tierra, y estas deben rodar, no deslizarse
ni patinar.
Manejo fuera de camino con
camiones y vehículos utilitarios
Nota: en algunos modelos, el cambio inicial
de tracción en las dos ruedas a tracción en
las cuatro ruedas mientras su vehículo está
en movimiento, puede causar sonidos
metálicos momentáneos o sonidos de
trinquete. Esto se debe a que el tren motriz
delantero está llegando a la velocidad y los
seguros de tracción automáticos se están
engranando; por lo tanto, no hay de qué
preocuparse.
Nota: es posible que su vehículo esté
equipado con deflector de aire delantero y
este puede dañarse (debido a la poca
distancia entre la tierra y el vehículo) si
maneja fuera de la carretera. El deflector
delantero se puede desmontar quitando
ocho pernos.
Los vehículos con tracción en las cuatro
ruedas están especialmente equipados
para manejo en arena, nieve, lodo y terreno
irregular, y tienen características de
operación distintas a las de los vehículos
convencionales, tanto en la carretera como
afuera de esta.
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