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En la caja de fusibles hay relevadores.
Para distribución y aplicación referirse a
la imagen Area de relevadores y fusi-
bles en la sección de Especificacio-
nes .
Sustitución de Focos
Al sustituir un foco, desconéctese el
interruptor afectado.
Sujetar los focos sólo por los casquillos.
El aceite y la grasa del cristal se volati-
zan depositándose sobre el reflector lo
que reduce considerablemente la capa-
cidad de reflexión del mismo. Si se han
producido manchas por contacto, elimi-
narlas con un paño limpio que no suelte
pelusa empapado en alcohol.
AVISO: Permita la alineación de los faros
exclusivamente a un taller autorizado GM,
que dispone para ello no sólo de los
conocimientos necesarios, sino también
de los instrumentos de alineación espe-
ciales e indispensables.
Reemplace los focos según rótulo en el
zócalo del foco defectuoso. No sobre
pasar el número de Watts indicado en el
zócalo del foco.
Para lograr un mejor acceso a los focos
derechos delanteros: retirar el conducto
del aire detrás de los faros. Con una
moneda girar en 90° el cierre (arriba),
levantar el conductor para sacarlo de la
caja del filtro de aire. Para montar: colo-
car el conducto de aire en la caja del
filtro y gire el cierre.
Luz de Intensidad Baja y Alta
1. Abrir el cofre y mantenerlo abierto
con la varilla de sujeción.
2. Extraer el casquillo del foco en el
enchufe con los cables. Retirar el
anillo del faro.
3. Presionar y desencajar el estribo
de fijación empujándolo hacia el
lado.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
4. Sacar el foco de la caja del reflec-
tor.
5. Colocar el foco nuevo, los pivotes
de fijación del plato portalámparas
deben entrar en las ranuras del
reflector.
Luz de Estacionamiento
1. Abrir el cofre y mantenerlo abierto
con la varilla de sujeción.
2. Presionar el portalámparas en di-
rección al reflector; desengan-
charlo, girando a la izquierda, y
sacarlo.
3. Extraer el foco del portalámparas.
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