Kit Fix&Go Automatic - RAM V1000 Empleo Y Cuidado

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KIT FIX&GO
AUTOMATIC
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27)
DESCRIPCIÓN
El kit de reparación rápida de
neumáticos Fix&Go fig. 201 está
ubicado en el maletero, en una caja
específica, e incluye:
un cartucho 1 con líquido sellador,
provisto de tubo transparente para
inyección del líquido sellador 4 y
etiqueta adhesiva 3 con el mensaje
"Máx. 80 km/h", que se debe aplicar en
una zona bien visible (por ejemplo, en
el salpicadero) después de reparar
el neumático,
un compresor 2,
un folleto informativo para el uso
correcto del kit;
201
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PROCEDIMIENTO DE
REPARACIÓN DEL
NEUMÁTICO Y
RESTABLECIMIENTO DE
LA PRESIÓN
Proceder de la siguiente manera:
202
estacionar el vehículo en una
posición que no constituya peligro para
el tráfico y que permita realizar el
procedimiento de reparación
con seguridad. A ser posible, el terreno
deberá ser plano y lo suficientemente
compacto;
Apagar el motor, encender las luces
de emergencia y accionar el freno de
estacionamiento;
utilizar el chaleco reflectante antes
de bajar del vehículo (respetar siempre
las leyes vigentes en el país donde
se circula);
F0V0700
Introducir el cartucho 1 que contiene
el sellador en el alojamiento específico
del compresor 2, presionando con
fuerza hacia abajo fig. 201. Despegar la
etiqueta adhesiva de velocidad 3 y
aplicarla en una posición bien visible fig.
205.
utilizar los guantes;
Quitar el tapón de la válvula del
neumático y enroscar el tubo
transparente del sellante 4 fig. 201 a la
válvula. Cuando está colocado el
cartucho de 250 ml, el alojamiento del
tubo transparente tiene una corona
desmontable para facilitar la extracción.
Asegurarse de que el botón ON-OFF
F0V0701
5 fig. 203 esté en posición de apagado
(botón no pulsado).
Introducir el conector eléctrico 6 fig.
202 en la toma de 12 V del vehículo y
encender el motor.
Accionar el compresor pulsando el
botón ON-OFF 5 fig. 203. Cuando el
manómetro 7 muestre la presión
prevista que se indica en el Manual de
Empleo y Cuidado o en la etiqueta
específica, apagar el compresor
pulsando nuevamente el botón
ON-OFF 5;
Desconectar el cartucho 1 del
compresor pulsando el botón de
desenganche 8 y levantando el
cartucho 1 hacia arriba fig. 204.