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recirculación de aire, para
mantener la recirculación siempre
activada o siempre desactivada;
para acelerar el
desempañamiento o la descongelación
de las lunas delanteras, de la luneta y
de los espejos retrovisores externos.
Durante el funcionamiento
completamente automático del
sistema, se puede variar en cualquier
momento la temperatura programada,
la distribución del aire y la velocidad
del ventilador interviniendo en los
botones o mandos correspondientes: el
sistema modificará automáticamente
sus programaciones para adecuarse a
las nuevas demandas.
Durante el funcionamiento totalmente
automático (FULL AUTO), cambiando la
distribución, el caudal de aire, la
activación del compresor o la
recirculación, desaparece el mensaje
FULL. De ese modo, las funciones
pasan del control automático al manual
hasta que se pulse de nuevo el botón
AUTO. Con una o varias funciones
activadas manualmente, la regulación
de la temperatura del aire introducido
sigue estando controlada
automáticamente, excepto con el
compresor desactivado: en ese caso, el
aire introducido en el habitáculo no
puede tener una temperatura inferior a
la del aire exterior.
MANDOS
Selector de ajuste de la
temperatura del aire (I)
Al girar el selector hacia la derecha o
hacia la izquierda, se aumenta o
disminuye la temperatura del aire
requerida en el habitáculo.
La temperatura configurada se visualiza
en la pantalla.
Girando el selector completamente a la
derecha o izquierda hasta seleccionar
HI o LO, se activan respectivamente las
funciones de máximo calentamiento o
refrigeración:
Función HI (calentamiento máximo):
se activa al girar el selector de la
temperatura hacia la derecha
superando el valor máximo (32 °C).
Esta función puede activarse cuando
se desea calentar el habitáculo
aprovechando al máximo las
potencialidades del sistema. El sistema
saldrá de la regulación automática de
la temperatura y configurará la mezcla
de aire con calentamiento máximo,
fijando la velocidad y la distribución del
aire.
En concreto, si el líquido de calefacción
no está lo suficientemente caliente, no
se activará enseguida la máxima
velocidad del ventilador, para limitar la
entrada de aire en el habitáculo que no
esté lo suficientemente caliente.
Con la función activa se permiten todas
las configuraciones manuales.
Para desactivar la función, girar el
selector de la temperatura hacia la
izquierda y configurar la temperatura
deseada.
Función LO (refrigeración máxima):
se activa al girar el selector de la
temperatura hacia la izquierda
superando el valor mínimo (16 °C).
Esta función puede activarse cuando
se desea enfriar el habitáculo
aprovechando al máximo el potencial
del sistema. El sistema saldrá del ajuste
automático de la temperatura y
programará la mezcla de aire con
enfriamiento máximo, fijando la
velocidad y la distribución del aire. Con
la función activa se permiten todas
las configuraciones manuales.
Para desactivar la función, girar el
selector de la temperatura hacia la
derecha, seleccionando la temperatura
deseada.
Botones de distribución del aire (B)
Pulsando estos botones se puede
seleccionar manualmente una de las 5
posibles distribuciones del aire:
Flujo de aire hacia los difusores del
parabrisas y de las ventanillas
delanteras para el
desempañamiento o
descongelación de los cristales.
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