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CONSUMO DE
COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de
combustible que figuran en las tablas
siguientes, se han establecido en base
a pruebas de homologación previstas
en las Directivas Europeas
correspondientes.
Estos valores de consumo se refieren a
vehículos básicos sin opcionales.
Para medir el consumo se efectúan los
procedimientos siguientes:
ciclo urbano: empieza con un
arranque en frío seguido de una
conducción que simula el empleo del
vehículo en el tráfico urbano;
ciclo extraurbano: se simula el
empleo del vehículo en circulación
extraurbana con frecuentes
aceleraciones en todas las marchas; la
velocidad del trayecto oscila entre 0
y 120 km/h;
ciclo mixto: se determina
ponderando aproximadamente el 37%
del ciclo urbano y el 63% del ciclo
extraurbano.
ADVERTENCIA Tipo de recorrido,
situaciones de tráfico, condiciones
atmosféricas, estilo de conducción,
estado general del vehículo,
equipamiento/dotaciones/accesorios,
uso del climatizador, carga del vehículo,
presencia de portaequipajes en el
techo, cualquier situación que penalice
la penetración aerodinámica o la
resistencia al avance conllevan valores
de consumo diferentes de los
establecidos.
ADVERTENCIA
En la práctica, el consumo de
combustible puede ser superior a los
valores establecidos con las pruebas
de homologación.
A continuación se indican algunos de
los principales factores que pueden
provocar una desviación entre los
consumos detectados en el uso normal
del vehículo y los valores homologados.
1) Condiciones del vehículo:
mantenimiento inadecuado, empleo de
portaequipajes, remolques, sobrecarga
del vehículo, uso intensivo de los
dispositivos eléctricos y del aire
acondicionado.
2) Estilo de conducción: arranques
frecuentes en frío para realizar trayectos
cortos, modalidad incorrecta de
calentamiento del motor, modalidad de
selección de marchas, mantenimiento
de velocidades elevadas, aceleraciones
y frenadas bruscas.
3) Tráfico y condiciones de la carretera:
conducción en el tráfico, trayectos en
subida o tortuosos, estado del firme de
la carretera.
4) Condiciones atmosféricas: clima no
templado, viento, lluvia, nieve, trayectos
a elevadas altitudes.
5) Porcentajes de uso en trayecto
urbano, extraurbano y en autopista.
RECOMENDACIONES
PRÁCTICAS PARA
REDUCIR EL CONSUMO Y
LA CONTAMINACIÓN
MEDIOAMBIENTAL
Condiciones del vehículo
1. Prestar atención al mantenimiento
del vehículo efectuando los controles y
las regulaciones previstas en el "Plan
de Mantenimiento Programado".
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