Temperatura Del Motor Insuficiente; Baja Presión Del Aceite Del Motor; La Batería No Se Recarga; El Control Remoto Funciona Con Dificultad, Se Atasca, Tiene Un Juego Excesivo O Hace Ruidos Raros - Mercury Marine MerCruiser TKS 4.3 Manual Del Propietário

Termostato averiado.
Nivel bajo de refrigerante (si se incluye) en la sección de
refrigeración cerrada.
Intercambiador de calor o enfriador de líquidos atascados con
material extraño.
Pérdida de presión en la sección de refrigeración cerrada.
Bomba captadora de agua de mar defectuosa.
Descarga de agua de mar restringida u obstruida.

Temperatura del motor insuficiente

Termostato averiado.
Baja presión del aceite del motor
Cantidad insuficiente de aceite en el cárter.
Exceso de aceite en el cárter (causando la aireación del mismo).
Aceite diluido o de viscosidad inadecuada.
La batería no se recarga
Consumo excesivo de corriente de la batería.
Correa de transmisión del alternador floja o en mal estado. Reemplazar o ajustar.
Estado de la batería inaceptable.
Conexiones eléctricas flojas o sucias o cableado dañado.
Alternador defectuoso.
El control remoto funciona con dificultad, se atasca, tiene un juego excesivo o hace
ruidos raros
Lubricación insuficiente en los afianzadores de la articulación del
acelerador y del cambio.
Obstrucción en las articulaciones del cambio o del acelerador.
Faltan o se han aflojado articulaciones del acelerador y del
cambio.
Cable de cambio o del acelerador doblado.

El volante gira con dificultad o bruscamente

Nivel bajo del líquido para la bomba de la dirección asistida.
Correa de transmisión floja o en mal estado.
Lubricación insuficiente de los componentes de la dirección.
Faltan o se han aflojado afianzadores o piezas de la dirección.
Líquido de la dirección asistida contaminado.
90-879348J OCTUBRE 2007
Causa posible
Causa posible
Causa posible
Causa posible
Causa posible
Causa posible
Sección 7 - Resolución de problemas
Reemplazar.
Buscar la causa del nivel bajo de refrigerante y reparar. Llenar el
sistema con la solución refrigerante adecuada.
Limpiar el intercambiador de calor y los enfriadores de aceite del
motor y de la transmisión (si se incluye).
Comprobar si hay fugas. Limpiar, inspeccionar y comprobar la tapa
de presión.
Reparar.
Limpiar los codos del sistema de escape.
Reemplazar.
Revisar y añadir aceite.
Revisar y extraer la cantidad requerida de aceite. Buscar la causa
del exceso de aceite (llenado indebido).
Cambiar el aceite y el filtro del aceite, usando uno de grado y
viscosidad correctos. Determinar la causa de la dilución (ralentí
excesivo).
Solución
Apagar los accesorios que no sean esenciales.
Probar la batería; reemplazar en caso necesario.
Verificar todas las conexiones y cables eléctricos asociados
(especialmente los cables de la batería). Limpiar y apretar las conexiones
defectuosas. Reparar o cambiar el cableado dañado.
Probar la salida del alternador; reemplazar en caso necesario.
Lubricar.
Eliminar obstrucción.
Comprobar todas las articulaciones del acelerador. Si alguna de
ellas está suelta o se ha perdido, consultar inmediatamente con un
concesionario autorizado de Mercury MerCruiser.
Enderezar el cable o pedir a un concesionario autorizado de
Mercury MerCruiser que lo reemplace si se ha dañado y no puede
repararse.
Solución
Revisar si hay fugas. Rellenar el sistema con líquido.
Reemplazar o ajustar.
Lubricar.
Revisar todas las piezas y afianzadores y, en caso de que alguno
estuviese flojo o faltara, acudir inmediatamente a un concesionario
autorizado de Mercury MerCruiser.
Consultar con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser.
Solución
Solución
Solución
Solución
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