Para obtener una lectura más precisa, se aconseja
comprobar el valor de la presión en el manómetro F-fig.
179 con el compresor apagado y sin mover el selector
central de la posición de reparación;
❒ si al cabo de 10 minutos no se alcanza por lo menos una
presión de 3 bares, desconectar el tubo transparente de
llenado de la válvula y desenchufar la clavija de la toma de
corriente de 12 V; luego, mover el vehículo hacia delante,
10 metros aproximadamente, para que se reparta el
líquido sellador dentro del neumático y repetir la
operación de inflado;
❒ si de ese modo, a los 10 minutos de encender el
compresor tampoco se alcanza como mínimo una presión
de 3 bares, no reanudar el viaje porque el neumático está
demasiado dañado y el kit de reparación rápida no puede
garantizar la presión adecuada; acudir a un taller de la Red
de Asistencia Fiat;
❒ si el neumático se ha inflado a la presión establecida en el
apartado «Presión de inflado», capítulo «Datos técnicos»,
volver a ponerse en marcha enseguida;
fig. 179
Aplicar la etiqueta adhesiva en un lugar bien
visible para el conductor, para indicar que el
neumático ha sido tratado con el kit de reparación
rápida. Conducir con prudencia, sobre todo en las
curvas. No sobrepasar los 80 km/h. No acelerar ni
frenar bruscamente.
❒ después de conducir 10 minutos aproximadamente,
detener el vehículo y volver a comprobar la presión del
neumático; recordar accionar el freno de estacionamiento;
Si la presión ha descendido por debajo de los
3 bares, no continuar la marcha: el kit de
reparación rápida Fix & Go automatic no puede
mantener la presión necesaria, ya que el neumático
está demasiado dañado. Acudira la Red de Asistencia
Fiat.
F0N0827m
fig. 180
ATENCIÓN
ATENCIÓN
F0N0182m
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
183