Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
odlehčený a nepřiléhal k podlaze nebo jiné ploše. V ideálním případě ponechte kolo na
zouvačce nebo použijte stojan na ráfky.
Připojte tlakovzdušné vedení, které normálně používáte k huštění pneumatiky, již teď k
ventilu, abyste mohli pneumatiku po použití přístroje Tire Booster ihned nahustit, dříve než
se pneumatika příp. znovu zdeformuje.
Natočte výstupní trysku (č. 12) tak, aby vyčnívající hrana ukazovala nahoru. Tak můžete
přístroj stabilizovat na rohu ráfku a zabránit jeho nechtěnému sesmeknutí.
Zaveďte nyní výstupní hrdlo v úhlu zhruba 45° na protilehlé straně ventilu pneumatiky
mezi pneumatiku a roh ráfku.
Reifenventil = Ventil pneumatiky
Varujte osoby ve své blízkosti před náhlým hlukem a možným zvířením prachu nebo
předmětů a vyzvěte tyto osoby k opuštění nebezpečné oblasti. Zajistěte rovněž, abyste Vy
sami byli dostatečně chráněni tím, že dodržujete výše uvedené bezpečnostní pokyny. To
platí obzvláště pro nošení ochrany sluchu a ochranných brýlí.
Držte přístroj Tire Booster pevně a otevírejte výstupní ventil pákou č. 7 rychle a jedním
tahem.
Postup příp. zopakujte, eventuelně i s vyšším tlakem, pokud pneumatika ještě stále není
ve vhodné poloze.
Jinak nahustěte pneumatiku přes ventil jako obvykle na potřebný tlak.
Jsou-li pneumatiky těžké nebo není-li k dispozici vhodná odkládací plocha, můžete
pneumatiky nasazovat i v jejich svislé poloze. V takovém případě se postarejte o to, aby
kolo bylo zajištěno proti neúmyslnému odkutálení nebo překlopení.
Po použití bezpodmínečně vypusťte z nádrže příp. ještě zbylý vzduch a nenechte
nepoužívaný přístroj nikdy pod tlakem.
Užitečné rady
Méně znamená někdy více: Při plnění nádrže se řiďte doporučenými tlaky z tabulky
příkladů a změňte je jen v případě potřeby. Jinak se například při příliš velkém tlaku může
stát, že již navléknutá pneumatika zase z ráfku spadne.
Před nasazováním použijte vhodné mazivo.
Na úhlu záleží: Snažte se při přikládání trysky pokud možno dodržet doporučený úhel 45°
a pozměňte ho jen tehdy, kdyby vzduch venku narážel na pneumatiku nebo na roh ráfku.
Umístěte přístroj Tire Booster pokud možno vždy na stranu protilehlou ventilu pneuma-
tiky. Zde je fl exibilita pneumatiky zpravidla největší.
Když přístroj nepoužíváte, nechte ventily otevřené. Vzduch, kterým přístroj Tire Booster
plníte, může být vlhký. Otevřenými ventily může vlhkost snadněji uniknout. Příp. nakloňte
nebo podržte přístroj tak, aby voda mohla vytéct jedním z ventilů.
Když přístroj Tire Booster nepoužíváte, nechte z něj vždy uniknout vzduch. Neskladujte
nikdy přístroj, který je pod tlakem.
Berte prosím v úvahu, že manometr ukazuje stávající tlak jen přibližně. Odchylka +/- 10
% je normální.
Je-li do nádrže přiváděno příliš mnoho tlaku, otevře se bezpečnostní ventil. Přesto však
dávejte sami pozor na to, abyste nádrž nikdy netlakovali na více než 10 bar.
Přístroj Tire Booster nepoužívejte, když pneumatika vykazuje poškození. Působením
enormního tlaku může pneumatika prasknout a způsobit těžkou újmu na zdraví a značné
Publicidad
