Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Ustawiaj Tire-Booster w miarę możliwości zawsze po przeciwnej stronie zawora opony.
W tym miejscu elastyczność opony jest z reguły największa.
• Pozostaw zawory otwarte, gdy nie są używane. Powietrze, którym napełniasz Tire-Boost-
er może być wilgotne. Otwarte zawory powodują, że wilgoć lepiej się ulatnia. Przechylaj lub
trzymaj Tire-Booster w ten sposób, aby woda mogła wydostać się z zaworu.
• Jeśli nie używasz Tire-Boostera, zawsze spuść z niego powietrze. Nie przechowuj nigdy
narzędzia będącego pod ciśnieniem.
• Zwróć uwagę, że manometr może wskazywać ciśnienie tylko w przybliżeniu. Odchylenia
+/- 10% są normalne.
• Zawór bezpieczeństwa otwiera się, gdy na sprężarce jest za wysokie ciśnienie. Zwracaj
jednak zawsze uwagę, aby nie dawać na sprężarkę nigdy więcej niż 10 bar ciśnienia.
• Nie używaj Tire-Boostera, gdy opona jest uszkodzona. Na skutek ogromnego ciśnienia
opona może się rozerwać i spowodować poważne szkody osobowe lub rzeczowe.
• Sprawdzaj regularnie obudowę i akcesoria pod kątem występowania ewentualnych rys i
korozji. Nie używaj urządzenia, jeśli zauważysz takie uszkodzenia.
• Upewnij się, że Tire-Booster będzie używany tylko zgodnie z przeznaczeniem. Nie jest
dmuchawą do liści i nie można go także używać do usuwania pyłów z powierzchni.
Dane techniczne
Pojemność zbiornika
Ciężar
Ciśnienie robocze
Ciśnienie maksymalne
Temperatury graniczne podczas pracy
Grubość ścianek sprężarki
Dopuszczalna maksymalna grubość korozji
Przeciętny poziom hałasu przy zastosowaniu
maks. 10x/dzień
Maksymalny poziom hałasu
C weighted peak
Nr seryjny
5 Gal. = 18,9 litrów
Ok. 12 Kg
10 barów/ 142 psi
15 barów/ 214 psi
0˚C/ 100 ˚C
2,0 mm
0,5 mm
70 dB
135 dB
Publicidad
