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Forch 5370 200 Manual Del Usuario página 83

Herramienta para montaje de neumáticos booster

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  • ESPAÑOL, página 79
en marcha mientras todavía esté bloqueado. Quitar primero los conductos de aire a presión
antes de intentar soltar el aparato de un atasco. Verifi car el motivo del bloqueo y aplicar las
medidas de corrección necesarias.
• En caso de producirse vibraciones perceptibles u otras irregularidades, parar inmediata-
mente el aparato para determinar la causa.
Explicación de los símbolos:
Para asegurar la seguridad de operación, se deben llevar cascos de protección auditiva,
gafas protectoras, una máscara de protección contra el polvo, proteger los cabellos con
una red si fuera necesario, llevar guantes de protección y leer las instrucciones de utili-
zación.
Manejo:
Con neumáticos rígidos, durante la colocación sobre la llanta se pueden producir blo-
queos, o el neumático puede no quedar exactamente contra el aro interior de la llanta. El
aire soplado mediante la válvula con frecuencia no tiene el volumen necesario como para
soltar este bloqueo del neumático o apretarlo contra el aro de la llanta, escapando sin ser
aprovechado.
En estos casos ayuda el Tire-Booster. A través de la apertura ancha de la salida de aire
inyecta un gran volumen de aire dentro del neumático, en un tiempo muy corto.
Preparación:
• Asegurarse de que las válvulas de entrada y salida estén cerradas (ver en la última pá-
gina los Nº 4 y 7, resp.10).
• Conectar un conducto de aire a presión disponible a la válvula de entrada Nº 4 y abrirla.
• Informarse sobre la presión requerida consultando la tabla de ejemplos a continuación, y
observar la generación de presión en el manómetro (Nº 5).
• Cerrar la válvula de entrada cuando se haya alcanzado la presión requerida y quitar el
conducto de aire a presión del aparato.
Tabla de ejemplos
Tipo de vehículo
Tractores cortacésped,
quads y otras ruedas
pequeñas hasta
Coches pequeños
Turismos de clase media
Turismos de gama superior,
SUV, camiones pequeños
y medianos
Camiones grandes, tractores
Tamaño de llanta
aprox. 12"
13" / 14"
50 hasta 60 psi
15" / 16" 4,1
hasta 22"
Presión recomendada
2,7 hasta 3,4 bar
40 hasta 50 psi
3,4 hasta 4,1 bar
hasta 5,4 bar
60 hasta 80 psi
6,8 hasta 8,2 bar
100 hasta 120 psi
8,2 bar
120 psi

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