Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
· Glede naklona: poskusite čim bolj doseči priporočeni 45 ° kot naklona pri nameščanju
šobe in ga korigirajte le, če zrak pušča na zunanjem delu pnevmatike ali roba platišča.
· Vpihovalnik-booster postavite vedno čim bolj na nasprotno stran ventila pnevmatike. Na
tem mestu je fl eksibilnost pnevmatike po pravilu najvišja.
· Ob neuporabi pustite ventile odprte, saj je ponavadi zrak, s katerim bi polnili vpihovalnik,
vlažen. Odprti ventili bolje odpravijo vlago. Obrnite ali postavite vpihovalnik tako, da se
lahko voda odstrani iz enega izmed ventilov.
· Vedno odstranite zrak iz vpihovalnika, če ga ne uporabljate. Nikoli ne hranite naprave, ko
je pod pritiskom.
· Upoštevajte, da se manometer lahko uporablja samo za vrednosti, ki so natisnjene na
etiketi. Odstopanje + / - 10% je normalno.
· Varnostni ventil se odpre, če se pojavi preveč pritiska. Sami bodite pozorni na to, da ne
dovajate več kot 10 bar pritiska do rezervoarja.
· Ne uporabljajte vpihovalnika, če pnevmatike izkazujejo vidne poškodbe. Zaradi visokega
pritiska lahko počijo in poškodujejo osebe ali stvari.
· Redno pregledujte ohišje in montažne komponente pred razpokami in korozijo. Ne upora-
bljajte naprave, če izkazuje vidne poškodbe.
Prepričajte se, da se naprava za pomoč pri montaži uporablja v skladu z namenom. Ni
namenjena za odpihovanje listja ali za odstranjevanje prahu s površin.
Tehnični podatki
Vsebina rezervoarja
Teža
Delovni pritisk
Max. pritisk
Mejne temperature ob uporabi
Debelina stene rezervoarja
Dopustna, max. debelina korozije
Povprečna raven hrupa, ob uporabi
max. 10x/dan
Max. raven hrupa
Serijska številka
1 Rezervoar
2 Adapter
3 Kotni nastavek
4 Vhodni ventil
5 Manometer
6 Matica
7 Vzvod za izhodni ventil
8 Varnostni ventil
9 Adapter
10 Izhodni ventil
11 Pokrivna matica
12 Izhodna šoba
5 gal = 18,9 l
12 kg
10 bar / 142 psi
15 bar / 214 psi
0°C / 100°C
2,0 mm
0,5 mm
70 dB
135 dB
Publicidad
