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que de façon approximative. Un écart de +/- 10 % est normal.
• La soupape de sûreté s'ouvre lorsque la pression appliquée au réservoir est trop im-
portante. Malgré tout, vous devez veiller vous-même à ne jamais appliquer une pression
supérieure à 10 bars au réservoir.
• Ne pas utiliser le « Tire-Booster » lorsque le pneu est endommagé. Du fait de l'énorme
pression, le pneu peut éclater et occasionner des dommages corporels et matériels consi-
dérables.
• Vérifi er régulièrement le boîtier et les éléments installés dessus par rapport à la présence
de fi ssures et de corrosion. Ne pas utiliser l'appareil si vous constatez la présence de dom-
mages de ce type.
• Veuillez vous assurer que le « Tire-Booster » n'est utilisé que dans le cadre de l'utilisation
prévue. Ce n'est pas un souffl eur de feuilles et il n'est pas non plus adapté au dépoussié-
rage de surfaces.
Spécifi cations techniques
Contenance du réservoir
Poids
Pression de service
Pression maxi
Températures limites en fonctionnement :
Epaisseur de paroi réservoir
Epaisseur maxi autorisée de corrosion
Génération moyenne de bruit pour une
utilisation maximale 10 fois/jour
Génération maximale de bruit pondérée C
N° de série
1 Réservoir
2 Adaptateur
3 Adaptateur d'angle
4 Soupape d'entrée
5 Manomètre
6 Ecrou
7 Levier pour soupape de sortie
8 Soupape de sûreté
9 Adaptateur
10 Soupape de sortie
11 Ecrou-raccord
12 Buse de sortie
5 gal. = 18,9 litres
env. 12 kg
10 bars / 142 psi
15 bars / 214 psi
0°C / 100°C
2,0 mm
0,5 mm
70 dB
135 dB
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