Descargar Imprimir esta página

Forch 5370 200 Manual Del Usuario página 90

Herramienta para montaje de neumáticos booster

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 79
• Kenarı yukarı gelecek şekilde, çıkış ucunu çevirin (Nr. 12) . Yardımınız ile cihazı jant
kenarında sabitleyin ve oluşabilecek kaymayı önleyin.
• Çıkış desteğini 45 derece açı ile karşısına düşen teker ventili ile teker ve janta
takın.
• Etrafınızdaki insanları ani ses gürültüsü ve oluşabilecek savrulan toza ve eşyaya
karşı tehlike bölgesini bırakmaları için uyarın. Bu durum koruma gözlüğü ve gürültü
engelleyici kulaklık ile mümkün.
• Tire-Booster'ı sıkı tutun ve çıkış ventilini kol yardımı ile bir kerede hızlı bir şekilde
açın.
• Eğer tekerlek hala istenile pozisyonda olmaz ise, gerekirse fazla basınç ile işlemi
tekrarlayın.
• Onun dışında lastiği ventil üzerinden ihtiyaç olan basınç ile doldurun.
• Ağır lastiklerde, mümkün olmaya durumda dik şekilde çalışabilirsiniz. Ancak bu
durumda lastiğin, tekerlenmesi ve düşmemesini sağlayın.
• Kullanımdan sonra, mevcut havayı kazandan bırakın ve cihazı hiçbir zaman basınç
altında tutmayın..
Faydalı bilgiler
• Fazla olan her zaman fayda etmez: Tankın dolumunda tavsiye edilen basınçlara uyun
ve örnek tabloyu kontrol edin, ihtiyacınız olduğunda kullanın. Yoksa örneğin fazla
basınçta sökülmüş lastik janttan fırlayabilir.
• Sökmede lastik montaj pastası kullanınız..
• Mümkün olduğu kadar tavsiye edilen 45 derece açıyı takarken uçta hava lastiğin
dışında yada janta ulaştığında kontrol edin
• Tire-Booster'ı mümkün olduğu kadar lastik sibobun karşı tarafına düşen yerden
pozisyonlayın.Burası kuralda tekerleğin en stabil olan kısımdır.
• Ventilleri kullanım dışında açık bırakmayın.Tire-Booster doldurduğunuz hava
nemli.Açık ventiller nemi daha iyi sızdırırlar. Tire-Booster'ı sallayın yada öyle tutun ki,
ventillerin birinden su çıkabilsin. entweichen.
• Tire-Booster'ı kullanmadığınız zaman havanın çıkışını sağlayın. Cihazı hiçbir
zaman basınç altında depolamayın.entweichen,
•Manometrenin mevcut basınç için bir önbilgi olduğunu unutmayın.Sapmanın +/-
10% normal oduğunu hesaba katın.
• Kazana fazla basınç verildiğinde, güvenlik ventili kendisini açar.Kendinizde dikkat
ederek, hiçbir zaman 10 bar üzerinde basınç kazana vermeyiniz.
• Lastikte hasar var ise,Tire-Booster'ı kullanmayınız. Yüksek basınçtan dolayı, lastik
patlayabilir ve kişilere eşyalara zarar verebilir.
• Cihazın yapısını parçalarını yırtılmalara ve korozyona karşı mutazaman kontrol
ediniz. Bu durumları tespit ettiğinizde, cihazı kullanmayınız.
• Tire-Booster'ı amaca uygun olarak kullanıldığından emin olun. Yüzeylerin toz
alınmasında kullanılması için uygun değildir.

Publicidad

loading