Chevrolet Cruze Manual Del Propietário página 294

292 Cuidado del vehículo
El testigo de advertencia de baja pre‐
sión de los neumáticos se puede en‐
cender en clima frío al arrancar el ve‐
hículo, y luego se apaga al conducir
el vehículo. Esto podría ser un indi‐
cador a priori de que la presión del
aire está bajando y que se deben in‐
flar los neumáticos a la presión co‐
rrecta. Una etiqueta indica el tamaño
de los neumáticos de equipamiento
originales y la presión de inflado co‐
rrecta para los neumáticos cuando
están fríos 3 289. Consulte también
las presiones de los neumáticos
3 338.
El TPMS puede avisar de baja pre‐
sión de los neumáticos, pero no sus‐
tituye al mantenimiento normal de los
neumáticos.
Nota
Los materiales del sellante de neu‐
máticos no son todos iguales. Un
sellante de neumáticos no homolo‐
gado podría dañar los sensores del
TPMS. El daño del sensor del TPMS
causado por el uso de un sellante de
neumáticos incorrecto no está cu‐
bierto por la garantía del vehículo.
Utilice siempre y únicamente el se‐
llante de neumáticos aprobado por
GM disponible en su concesionario
o incluido en el vehículo.
Los juegos de reparación de neumá‐
ticos instalados en fábrica utilizan un
sellante de neumáticos líquido apro‐
bado por GM. El uso de sellantes de
neumáticos no aprobados podría da‐
ñar los sensores del TPMS. Para ob‐
tener información e instrucciones re‐
lativas al juego de reparación de neu‐
máticos 3 296.
Testigo y mensaje de fallo de
funcionamiento del TPMS
El TPMS no funcionará correcta‐
mente si falta o si están inoperativos
uno o más de los sensores de TPMS.
Cuando el sistema detecta un fallo de
funcionamiento, el testigo de adver‐
tencia de presión de neumáticos baja
A parpadea durante un minuto y
luego permanece encendido como
recordatorio del ciclo de encendido.
También se muestra un mensaje de
advertencia de DIC. El testigo de fallo
de funcionamiento y el mensaje de
advertencia de DIC se activan con
cada ciclo de encendido hasta que se
corrija el problema. Algunas de las
condiciones que puede provocar que
se activen:
■ Uno de los neumáticos de carretera
se ha sustituido con el de repuesto.
El neumático de repuesto no dis‐
pone de sensor TPMS. El testigo
de fallo de funcionamiento y el
mensaje de DIC deben desapare‐
cer después de reemplazar el neu‐
mático de carretera y haber reali‐
zado el proceso de ajuste de sen‐
sores correctamente. Consulte
"Proceso de ajuste del sensor del
TPMS" más adelante en esta sec‐
ción.
■ El proceso de ajuste del sensor del
TPMS no se ha realizado o com‐
pletado correctamente después de
haber realizado la rotación de los
neumáticos. El testigo de fallo de
funcionamiento y el mensaje de
DIC deben desaparecer después
de haber completado correcta‐
mente el proceso de ajuste del sen‐
sor. Consulte "Proceso de ajuste
del sensor del TPMS" más ade‐
lante en esta sección.