puede soportar temperaturas por de-
bajo de cero grados sin ningún daño.
Sulfatación de la batería
Una causa muy común de fallo de la
batería es que esté sulfatada.
La sulfatación tiene lugar cuando se
deja una batería descargada durante
un periodo de tiempo amplio. El sul-
fato es normal debido a las reacciones
químicas dentro de una batería. Pero
cuando una descarga continuada per-
mite que el sulfato se cristalice en cel-
das, las placas de la batería quedan
dañadas de forma permanente y no so-
portan una carga. La garantía no cubre
los fallos de batería por sulfatación.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Mantenimiento de la batería
Es responsabilidad del propietario
mantener la batería totalmente car-
gada. Si no lo hace, la batería puede
fallar y dejarle tirado.
Si conduce el vehículo con poca fre-
cuencia, revise el voltaje de la batería
semanalmente usando un voltíme-
tro. Si desciende por debajo de 12,8
voltios, la batería deberá cargarse
mediante un cargador adecuado (con-
sulte en el concesionario Kawasaki).
Si va a dejar de usar la motocicleta du-
rante más de dos semanas, la batería
deberá cargarse usando un cargador
adecuado. No utilice un cargador rá-
pido diseñado para automóviles que
pueda sobrecargar la batería y da-
ñarla.
149