Lincoln Electric RANGER 305D Manual Del Operador página 34

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PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
El motor no pasa a alta velocidad cuando
se usa potencia auxiliar.
El motor no pasa a alta velocidad bajo
soldadura o carga auxiliar.
El motor no desarrolla potencia máxima.
Funciona irregularmente.
El motor no pasa a alta velocidad cuando
se intenta soldar o utilizar potencia auxiliar.
Cambiar a alta velocidad manual no
funciona.
El motor no se apaga.
El motor no desarrolla potencia máxima.
Baja salida auxiliar y de soldadura.
Funciona irregularmente.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA
POSIBLE
1. La carga de potencia auxiliar es menor de
100 watts. El gobernador tal vez no res-
ponde con menos de una carga de 100
watts. Establézcalo en "Alta" ("High").
2. Tarjeta de P.C. con falla.
1. Solenoide del gobernador con falla.
Revise si hay un acoplamiento torcido
o resorte roto.
1. Filtro de combustible obstruido.
Reemplace.
2. Filtro de aire obstruido. Limpie o reem-
place.
3. Configuración de alta velocidad incorrec-
ta; revise y ajuste si se requiere.
4. Válvulas fuera de ajuste.
5. Combustible contaminado con agua o
sedimento. Revise el prefiltro de com-
bustible y vacíe el agua; purgue el siste-
ma de combustible. Reemplace el com-
bustible en el tanque si es necesario.
1. Resorte roto en el Solenoide del
Gobernador; acoplamiento del sole-
noide torcido; tarjeta de PC con falla;
baja velocidad establecida muy baja
en el solenoide del gobernador.
1. Solenoide de Cierre de Combustible
no funciona adecuadamente/se traba
con las varillas. Detenga el motor
cerrando la válvula localizada en el fil-
tro principal de combustible. Póngase
en contacto con el Taller de Servicio
del Motor local autorizado.
1. Filtro de combustible sucio/obstruido.
Reemplace.
2. Filtro de aire sucio/obstruido.
Reemplace.
3. Inyectores de combustible sucios.
Póngase en contacto con el Taller de
Servicio del Motor autorizado.
4. Combustible contaminado con agua.
Revise si el Recipiente del Filtro Prin-
cipal y los Filtros de Combustible en
Línea tienen agua. Limpie y reempla-
ce según sea necesario. Reemplace
el combustible en el tanque.
5. Manguera de combustible rota o suel-
ta. Reemplace y apriete las abrazade-
ras.
6. Válvulas fuera de ajuste. Póngase en
contacto con el Taller de Servicio del
Motor local autorizado.
RANGER® 305D (CE)
CURSO DE ACCIÓN
RECOMENDADO
Si todas las áreas posibles de
desajuste han sido revisadas y el
problema persiste, Póngase en
Contacto con su Taller de Servicio
de Campo Autorizado de Lincoln
local.
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