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1.
Estacione la máquina en una superficie nivelada.
Asegúrese de dejar enfriar la máquina para que se
enfríe el aceite.
2.
Saque la tapa de la parte superior del depósito y
compruebe el nivel de fluido. El nivel debe estar
aproximadamente 9 cm por debajo de la parte
superior del orificio de llenado.
3.
Si el nivel de aceite está bajo, rellene lentamente
con aceite hidráulico Mobile DTE 26 ó equivalente
hasta alcanzar el nivel correcto. No mezcle los
aceites. Vuelva a colocar la tapa.
IMPORTANTE: Para evitar la contaminación del
sistema, limpie la parte superior de los recipientes de
aceite hidráulico antes de efectuar la perforación.
Asegúrese de que la espita y el embudo están limpios.
Controles
PEDAL DE CORTE (Fig. 5)
Al pisar el pedal de corte A FONDO durante la
operación se bajan las unidades de corte y se ponen en
marcha los molinetes. No es necesario que el operario
mantenga el pedal pisado durante la operación.
1. Pedal de corte
2. Pedal de elevación
3. Pedal de tracción
PEDAL DE ELEVACION (Fig. 5)
Al oprimir el pedal de elevación durante la operación,
los molinetes dejan de girar y las unidades de corte se
Figura 5
4.
Pedal del freno
5.
Botón del freno de
estacionamiento
PRESION DE LOS NEUMATICOS
Por razones de transporte, los neumáticos se inflan en
exceso en la fábrica. Reduzca la presión a los niveles
adecuados antes de poner en marcha la unidad.
Dependiendo de las condiciones del césped, varíe la pre-
sión de los neumáticos para las ruedas de tracción desde
un mínimo de 55,2 kPa (8 psi) hasta un máximo de
82,7 kPa (12 psi). Varíe la presión de los neumáticos de
la rueda trasera desde un mínimo de 55,2 kPa (8 psi)
hasta un máximo de 103,4 kPa (15 psi).
La tracción del Greensmaster puede mejorar si se reduce
la presión de los neumáticos.
elevan. Es necesario pisar A FONDO el pedal hasta que
las unidades de corte se hayan elevado completamente y
los molinetes dejen de girar.
PEDAL DE TRACCION (Fig. 5)
El pedal de tracción realiza dos funciones, hace que la
máquina avance y retroceda. Para avanzar hacia ade-
lante, pise la parte superior del pedal; para retroceder,
pise la parte inferior del pedal. Durante la operación de
avance, no descanse el talón sobre la parte inferior del
pedal (Fig. 5, 6).
PEDAL DEL FRENO (Fig. 5)
El pedal del freno acciona un freno de tipo tambor
mecánico automotriz situado en cada una de las ruedas
de tracción.
BOTON DEL FRENO DE ESTACIONAMIEN-
TO (Fig. 5)
Para bloquear los frenos para el estacionamiento, pise el
pedal del freno y, a continuación, oprima el botón del
Antes de la operación
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